
Fotó: Thomas Campean
A jogi személyek – cégek, közintézmények, szakmai szervezetek, szabadfoglalkozásúak – számára is elrajtolt hétfőn a köznyelvben csak roncsautóprogramként emlegetett, a romániai gépkocsipark felújítását célzó kormányprojekt.
2015. május 04., 16:542015. május 04., 16:54
Mint ismeretes, a programra előirányzott idei költségvetés eléri a 200 millió lejt, ebből 25 ezer vouchert osztanak majd ki, amiből 20 ezer jut magánszemélyeknek, 5000-et pedig cégeknek ajánlanak fel. Az utalványokat idén is elektronikus formában, a Környezetvédelmi Alap (AFM) által kezelt számítógépes program bocsátja ki.
A magánszemélyek egyébként már egy hete leadhatják nyolcévesnél régebbi gépkocsijukat, hogy az azért járó voucher felhasználásával új autót vásárolhassanak a programban regisztrált forgalmazóknál. Ugyanakkor környezetkímélő autó vásárlása esetén ökobónusz is jár. Ezek értékét a gépkocsi szennyezési foka határozza meg.
A 100 gramm/kilométer alatti kibocsátású, vegyes meghajtású gépkocsik esetében a bónusz 750 lej, a hagyományos besorolású hibrid autóknál 1500 lej, míg az elektromos hibrideknél (plug-in technológia) 2500 lej extra kedvezményt adnak.
Az ökobónuszokat halmozni is lehet: egy 750 lejes és egy nagyobb értékű kedvezményt használhat fel egy vásárló. A környezetvédelmi minisztérium korábban arra hívta fel a figyelmet, hogy ezeket a bónuszokat csak augusztus 31-éig lehet beváltani, így sietniük kell mindazoknak, akik környezetkímélő autót szeretnének a program keretében vásárolni.
A szaktárca statisztikái szerint egyébként a tavalyi év során 20 391 régi gépkocsit vontak ki a forgalomból, s ugyanennyi vouchert váltottak be új autók vásárlásakor. A legtöbb utalványt Bukarestben, illetve Prahova és Argeş megyében osztották ki.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
szóljon hozzá!