2007. augusztus 22., 00:002007. augusztus 22., 00:00
A külföldről behozott járművek piacának az elmúlt két évben tapasztalt fejlődésével párhuzamosan hazai márkák értékesítési mutatói látványosan visszaesést mutatnak, főleg a belföldi eladás terén. Január óta ez az esés összesen hétszázalékos volt. A szakértők több okkal is magyarázzák a robbanásszerű fejlődést, amely csak az elmúlt két hónapban havi 18 ezer behozott járművet jelentett. Ez több mint az 1999-ben és 2000-ben az egész év folyamán importált autók száma. Az év első hónapjában 178 ezer új járművet adtak el, azaz húsz százalékkal többet, mint a tavaly, az import pedig ötven százalékkal nőtt 2006 azonos időszakához képest. A piac látványos ugrásának indokai között szerepel a makroökonómiai növekedéssel párhuzamos bérnövekedés (emiatt többen döntenek az autóvásárlás mellett), a regisztrációs adó bevezetése (következtében a másodkézből való járművek látványosan megdrágultak), a január elsejétől hatályba lépett új vámelőírások és leasingfeltételek módosulása. A legnagyobb számban a Renault különböző típusai keltek el, ezt követte a Skoda és a Volkswagen. Lényeges növekedés volt az eladások terén a luxusjárművek esetében is. A motor tekintetében a gázolaj-meghajtásúak örvendenek nagyobb sikernek a vásárlók körében.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok