Újratöltve. A szaktárca becslése szerint idén közel 12 ezer környezetkímélő autót vásárolhat a lakosság a Roncsautó Plusz program keretében
Fotó: Pixabay
Bár a gépkocsipiac zsugorodott, a környezetkímélő autók eladása töretlenül nőtt 2021-ben is: januártól április végéig 79,8 százalékkal több ilyen járművet értékesítettek, mint 2020 azonos időszakában. A Roncsautó Plusz program tovább erősítheti a trendet.
2021. május 27., 08:512021. május 27., 08:51
2021. május 27., 08:532021. május 27., 08:53
Április végére elérte a 11,6 százalékot a környezetkímélő autók piaci részesedése Romániában, ami szinte a kétszerese az egy évvel korábban jegyzett 5,5 százalékos részaránynak – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) adataiból. A hivatalos statisztikák azt mutatják, hogy bár a gépkocsipiac zsugorodott, a környezetkímélő autók eladása töretlenül nőtt 2021-ben is:
A 2021 első négy hónapjában eladott környezetkímélő autók közül 2203 teljesen hibrid hajtású volt – ez 74,2 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban –, 462 plug-in hibrid (155,2 százalékos növekedés tavalyhoz képest), a tisztán elektromos autók eladása pedig 59 százalékkal 501 darabra nőtt.
Az elektromos autók piacát továbbra is a Volkswagen vezeti 153 eladott járművel, a második helyen a Peugeot áll 56 darabbal, majd a BMW (51), a Renault (36), a Hyundai (30), a Mini (28), a Mazda (24), a Nissan (22), a Smart (17) és az Opel (14) következik a sorban. A legkelendőbb hibridautóknak a Toyota modelljei bizonyultak, amelyekből 1766-ot értékesítettek, aztán a Hyundai (268), a Ford (59), a Lexus (49), a Renault (23), a Honda (21), a Subaru (10), a Kia (5) és a Suzuki (2) jön.
A plug-in hibridautók közül a Mercedes Benz modelljeiből adtak el a legtöbbet január–áprilisban, 95 darabot, a további sorrend: Volvo (84), BMW (80), Renault (53), Ford (39), Mitsubishi és Porsche (23-23), Skoda (9), Volkwagen (8) és Mini (7).
Ez a szám pedig az év végéig még várhatóan látványosan emelkedni fog, miután a környezetkímélő autók vásárlását támogató Roncsautó Plusz program idei büdzséje kétszerese a tavalyinak.
Fotó: Pixabay
A programot lebonyolító Környezetvédelmi Alap (AFM) hétfői összesítése szerint pedig az április 26-ai rajt óta már 2234 kérést regisztráltak magánszemélyek részéről, és eddig 299 autót – 195 százszázalékosan elektromos meghajtású és 104 hibrid – vásároltak meg.
Eközben a hagyományos roncsautóprogram keretében magánszemélyek több mint 18 000 igénylést nyújtottak be, és 7336 gépkocsit és egy motorbiciklit vásárolt a lakosság. A jogi személyek esetében 115 dossziét fogadtak el eddig 157 jármű vásárlására a roncsautóprogram keretében, valamint 48 dossziét 90 környezetkímélő (49 százszázalékosan elektromos meghajtású és 41 hibrid) gépjármű beszerzésére a Roncsautó Plusz programban.
A Roncsautó Plusz program büdzséje 400 millió lej, kétszerese a tavalyinak, a szaktárca becslései szerint ebből akár 6600 százszázalékosan elektromos meghajtású járművet, illetve 5000 hibridet tud megvásárolni a lakosság. Idén az eddigi 6500 lejről 7500 lejre nőtt a roncsautóprogram klasszikus változatában megszerezhető voucherek értéke, és emelték az ökobónuszt a hibridautók, illetve azon járművek esetében, amelyek szén-dioxid-kibocsátása nem haladja meg a 96 grammot kilométerenként.
A százszázalékosan elektromos meghajtású járművek beszerzését idén is 45 ezer lejjel, a hibridek vásárlását 20 ezer lejjel támogatják. Ebben az évben motorkerékpárt is lehet vásárolni a program keretében, a leadott régi jármű ellenében 5500 lej értékű vouchert kap a pályázó.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!