2009. július 29., 10:312009. július 29., 10:31
A programot bejelentő sajtótájékoztatón arra is fény derült, hogy a Bukarest–Arad-távon például jóval kifizetődőbb is a teherautók vonatoztatása: míg a közúton 320 euróba kerülne a táv megtétele, addig a vonatra csak 250 eurót kell fizetni.
Constantin Axinia, a szaktárca helyettes államtitkára elmondta, jelenleg a vonat 17 óra alatt teszi meg ezt a távot, azonban azt szeretnék elérni, ha minél rövidebb időn belül ezt az időtartamot tíz órára tudnák csökkenteni.
Axinia egyúttal arról is tájékoztatott, hogy a közlekedési minisztérium tárgyalásokat folytat a környezetvédelmi tárcával, hogy támogassák ők is a környezetkímélő projektet, így pedig a szállítás ára is csökkenhetne.
A sajtótájékoztatón Eusebiu Pistru közlekedési államtitkár arról számolt be, hogy várhatóan már szeptembertől beindulhatnak a menetrendszerű RO-LA járatok. Mint hangsúlyozta, amennyiben sikerül tíz órára csökkenteni az időtartamot, ebből a szempontból is kifizetődőbb lesz a vonatot választani, mivel számításai szerint egy teherszállító csak akkor tud ennyi idő alatt Aradról Bukarestbe érni, ha nem tartja be a sebességkorlátozásokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok