
Egyre jobban növekszik a hitelrészleteket nem fizető, vagy jelentős elmaradást felhalmozó banki ügyfelek aránya – számolt be a Román Nemzeti Bank (BNR).
2013. október 28., 19:082013. október 28., 19:08
A központi jegybank adatai szerint augusztus végén – országos szinten – a hátralékok értéke meghaladta a 33 milliárd lejt (7,5 milliárd euró), a határidőre ki nem fizetett bankkölcsönök aránya pedig 14,9 százalékkal rekordértéket jelentett. A tavalyi év végén jegyzett adatokhoz képest a hátralék 4,3 milliárd lejjel növekedett, a bankok által adott hitelek értéke azonban 4,6 milliárd lejjel csökkent, így a nem fizető ügyfelek aránya jelentősen emelkedett. A BNR felmérése arra is rámutat, hogy a vállalatok esetében kétszer nagyobb az eladósodottság, mint a lakosság tekintetében: míg utóbbi esetben a hátralék értéke 11 milliárd lej, a cégek 22 milliárd lejes hátralékot halmoztak fel a pénzintézetekkel szemben. Emellett, noha az ügyfelek többsége – mintegy 86 százalékuk – lejben veszi fel a bankkölcsönt, a valutában igényelt hitelek után ki nem fizetett törlesztőrészleteknek mégis nagyobb az arányuk, az elmaradásoknak ugyanis több mint 60 százalékát teszik ki, ez pedig körülbelül 20 milliárd lej. Gazdasági elemzők szerint a hátralékok és a ki nem fizetett hitelek aránya hatékony intézkedések hiányában továbbra is növekedni fog. Mint rámutattak: ennek elkerülése érdekében tartós gazdasági növekedésre és a pénzintézetek átszervezésére lenne szükség. A bankokkal szembeni eladósodottság egyébként Vâlcea megyében a legnagyobb, 30 százalékos, ehhez leginkább az Oltchim vegyipari vállalat csődbemenése járult hozzá. Aggasztó a helyzet Szilágy megyében is, ahol a hátralékok aránya elérte a kritikus 27 százalékot, de Beszterce-Naszód és Szeben megyében sem tud határidőre fizetni a hitelesek több mint egyötöde. A felmerült probléma nyomán egyébként egyre több anyabank szólítja fel a romániai kirendeltségét, hogy szüntesse meg a veszteséges hitelkereteket, ez azonban csak tovább csökkenti a gazdasági növekedést, amely nyomán még inkább emelkedhet a nem fizető ügyfelek aránya.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!