Nőtt az import és a lízing

A két romániai gyár, a Dacia és a Daewoo közül az előbbi hazai eladásai estek vissza, a Renault-csoport tagja 107 777 autót értékesített – 5 százalékkal kevesebbet, mint 2005-ben –, így a belföldi piacon jegyzett részesedése 44 százalékról 37-re csökkent. A visszaesés legfőbb oka a gyáriak szerint a Pick-Up furgon iránti kereslet csökkenése volt, amelynek gyártását tavaly decemberben le is állították – a Logan modellen alapuló új generációt mától lehet megrendelni a kereskedésekben. Az export ugrásszerű növekedésének köszönhetően azonban a Dacia is jó évet zárt, hiszen 80 478 külföldön eladott romániai autóból – ami 37 százalékos növekedést jelent 2005-höz képest – 79 929-et értékesített a Mioveni-i gyár. A román állam tulajdonába visszakerült, a dél-koreai gyár előző generációs modelljeit gyártó Daewoo Románia azonban belföldön könyvelhette el az eladások növekedését: a 23 186 eladott autó 13 százalékkal több, mint 2005-ben.
A Daewoo ezzel a harmadik helyet foglalja el a román piacon, a második a 23 500 autót értékesítő francia Renault volt, amely a 4 százalékos visszaesés ellenére is megmaradt a legnépszerűbb külföldi márka 8 százalékos piaci részesedéssel. A negyedik és ötödik helyen a német Volkswagen csoport két márkája, a cseh Skoda és a Volkswagen áll: az előbbi 20 541 autót adott el a 2005-ben jegyzett 14 806-hoz képest, az utóbbi értékesítései 17 322 autónál álltak meg, ami 23 százalékos növekedést jelent a 2005-ös adatokhoz viszonyítva. A hatodik helyen továbbra is a Peugeot áll, amelyik tavaly kezdte forgalmazni legnépszerűbb modelljét, a kiskategóriás 207-est, ám közben tovább folytatta annak elődje, a Peugeot 206-os árusítását is. A francia PSA-konszern tagja 13 119 autót adott el (2005-ben 10 600-et), mögötte az amerikai Ford-konszern európai részlege áll 12 844 Romániában értékesített járművel, ami 40 százalékos növekedést jelent. A tízes ranglistát záró Opel, Fiat és Hyundai is jelentősen növelte eladásait: a német gyár 11 634, az olasz vállalat 9832, a dél-koreai cég 7788 pedig autót értékesített, ami 50, 34, illetve 48 százalékos növekedést jelent 2005-höz képest. A legnépszerűbb importmodell a Renault Clio volt (13 249), amelynek Romániában a második és a harmadik generációját is forgalmazzák. A francia típust a Skoda Fabia (7629) és a Renault Megane (6882) követte.
Az újonnan értékesített autók 34 százalékát, 88 707 járművet lízing-rendszerben vásároltak meg. Ezek közül 76 százalék volt külföldi gyártmányú, ami azt jelenti, hogy a tavaly Romániában eladott külföldi autók 49 százalékát vásárolták lízingre az ügyfelek. Egyes márkás esetében – Cadillac, Lexus, Kia, Hummer – minden autót lízingre vásároltak.