2012. szeptember 04., 07:582012. szeptember 04., 07:58
Tervben van németországi, olaszországi és spanyolországi járatok indítása is. A főparancsnok szerint a reptér nemzetközivé válása nemcsak a megye turizmusának tenne jót, de azért is hasznos volna, mert Váradon néhány éve egy a NATO által fenntartott katonai kiképzőközpont is működik. Az engedély ellenére még gyakorlati akadályai vannak annak, hogy valóban beinduljon a nemzetközi légiforgalom Nagyváradon, a reptér kifutópályája ugyanis nem alkalmas nagyobb gépek fogadására.
A pálya korszerűsítésére és meghoszszabbítására nemrég az Ágazati Operatív Programon keresztül nyert támogatást a létesítményt fenntartó megyei önkormányzat. A terv során a mostani pályát teljes egészében felújítják, kétsávosra és 2100 méter hosszúra bővítik. Új platform is épül a gépek állomásozására, és a pálya éjszakai kivilágítása is megújul. A váradi reptér terminálja egyébként nagyjából másfél éve teljesen megújult belülről, így ez már alkalmas nagyobb utasforgalom bonyolítására.
Az épület külső felújítása jelenleg folyamatban van. A repülőtéren már most a schengeni normáknak megfelelő ellenőrzés folyik. Jelenleg mégis csak bukaresti járat működik itt, illetve esetenként egy-egy külföldi charterjárat, rendszeres nemzetközi forgalom viszont csak akkor lehet, ha készen lesz a pálya.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.