
Elfogadta szerdai ülésén a kormány azt a sürgősségi rendeletet, amellyel az üzemanyagokra áprilistól kivetett 7 centes extra jövedéki adóból egyes fuvarozók gázolajvásárlás után 4 centet visszaigényelhetnek. A kormány sajtóirodája által szerda délután kiadott közlemény szerint a 7,5 tonnásnál nagyobb teherszállító kamionok esetében alkalmazzák a konstrukciót – az érvelés szerint azért éppen rájuk vonatkoznak a kedvezmények, mivel az áruszállítás drágulása kihat valamennyi ár meghatározására.
2014. április 02., 17:152014. április 02., 17:15
A rendelet értelmében 1000 literenként 40 eurót kapnak majd vissza rajtuk kívül az M2-es és M3-as besorolású személyszállító járművek tulajdonosai is, kivételt a helyi tömegközlekedés képez.
Ugyanakkor a Román Posta 3,5 tonnásnál nagyobb járművei után is visszakérhető a kedvezmény. Bár ismételten kérték a kormányt a vasúti szállítmányozó cégek is, hogy ők is igényelhessék vissza az illeték egy részét, Pontáék nem fogadták el érveiket. A sajtónak nyilatkozva a miniszterelnök azt mondta, más országokban is az általuk elfogadottak hatályosak.
Az alkalmazási módszertant egy újabb kormányhatározatban rögzítik majd. Victor Ponta miniszterelnök a kormányülésen felszólította a minisztereket, hogy az országos adóhatósággal (ANAF) együttműködve dolgozzák ki az adó-visszaigénylés mechanizmusát.
A kormányfő ismételten leszögezte, hogy a most meghozott intézkedés révén a romániai fuvarozó cégek versenyképesek maradnak az európai piacon, továbbá megköszönte a mezőgazdasági miniszternek, hogy sikerült olyan támogatási konstrukciót kidolgoznia, aminek köszönhetően a mezőgazdasági termelőket egyáltalán nem terheli az új adó.
Amint arról beszámoltunk, a számítások szerint ugyanakkor a most elfogadott adókedvezmény 353 millió lejjel rövidíti meg a 2014-re tervezet költségvetési bevételeket.
Andrea Schaechter, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) romániai küldöttségének vezetője pedig már így is jelezte a kormánynak, hogy más intézkedések révén pótolni kell a kiseső bevételeket, továbbá az IMF szerint, amennyiben a következő időszakban nem sikerül hatékonyabbá tenni az adóbehajtást, akkor a kormánynak a kiadások csökkentésén kell gondolkodnia, mivel pótolni kell a január óta eltelt három hónap kieséseit is.
Mint ismeretes, a hétcentes adót már januárban ki kellett volna vetnie a Ponta-kabinetnek, ám végül külső nyomásra a három hónappal történő halasztás mellett döntöttek.
Băsescu most a képviselőkkel levelezik
Eközben Traian Băsescu államfő szerda reggel bejelentette, hogy a témában újabb levelet ír: ezúttal az alsóházi képviselőknek címezi azt, ugyanakkor elmondta, nyílt levélben fordult Valeriu Zgoneához, a ház elnökéhez, akitől azt kérte, hogy a honatyák ne fogadják el a vonatkozó jogszabályt.
A tervezet most éppen a képviselők előtt van, akik kedden küldték vissza a dokumentumot a szakbizottságok elé. Băsescu a levelekben ismételten megpróbálja elmagyarázni, miért nincs szükség az új illetékre, illetve hogy milyen kiadások lefaragásával lehetne tartani a nemzetközi hitelezők által elvárt, a bruttó hazai termék (GDP) 2,2 százalékára rúgó költségvetési hiánycélt.
EMNP: az RMDSZ ne szavazza meg!
Szerdán az Erdélyi Magyar Néppárt (EMNP) közleményben szólította fel az RMDSZ-t, hogy képviselői és szenátorai a parlamentben ne szavazzák meg az adóemelést. A Zakariás Zoltán országos választmányi elnök és Zatykó Gyula alelnök által aláírt dokumentum ugyanakkor emlékeztet arra, hogy Kelemen Hunor RMDSZ-elnök a napokban úgy nyilatkozott, az üzemanyagok extra jövedéki adója nem feltételez drágulásokat, a szövetség számításai szerint az új illetéknek az inflációra gyakorolt hatása a 0,1 százalékot sem fogja elérni.
„A miniszterelnök-helyettes derűjét valószínűleg nem osztja az a több százezer autós, aki azzal szembesült, hogy a hónapok óta többé-kevésbé stagnáló üzemanyagárak kedd reggeltől kivétel nélkül 6 lej fölé emelkedtek, megelőzve ezzel a Magyarországon, Lengyelországban, Bulgáriában vagy Ausztriában érvényes árakat. És valószínűleg nem osztják majd akkor sem az emberek, amikor azt tapasztalják, hogy a mindennapi ennivaló is drágább lett” – fogalmaznak a politikusok, akik szerint az általános drágulás elkerülhetetlen, és ha nem is azonnal, hanem 3-6 hónap alatt, de minden áru drágább lesz.
Számításuk szerint ugyanakkor az éves infláció bővülése vélhetően meghaladja majd a 0,5 százalékot. „Úgy tűnik, hogy valahányszor az RMDSZ kormányra lép, átkerül egy párhuzamos világba, amelynek semmi köze nincs a valósághoz, és amelyben az RMDSZ oligarchái elfelejtik, hogy a kormányzati tisztségek megszerzése után – törvényszerűen – bekövetkező melldöngetés és önajnározás nem váltja ki az igazi munkát. Holott ennek elvégzését ígérgetik mindannyiszor a választási kampányokban a jóhiszemű erdélyi magyaroknak” – szögezik le a néppártiak.
Amint arról beszámoltunk, a nagyobb töltőállomásoknál általában 40 bani körüli összeggel drágult keddre virradóra mind a gázolaj, mind pedig a benzin, miután hatályba lépett a literenként hétcentes extra jövedéki adót előíró sürgősségi kormányrendelet.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!