
Megkezdődött a gázvezeték építése Iaşi és a moldovai Ungheni között: az építőtelepet kedden, a Moldovai Köztársaság függetlenségi nyilatkozatának ünnepén avatták fel a Prut túloldalán a két ország miniszterelnöke, valamint Günther Oettinger, az Európai Bizottság energiapolitikáért felelős tagja jelenlétében.
2013. augusztus 27., 17:262013. augusztus 27., 17:26
2013. augusztus 27., 17:292013. augusztus 27., 17:29
A 42 kilométeres vezeték 26,5 millió eurós költséggel épül, ebből 7 millió az európai uniós támogatás, a többi Románia hozzájárulása. Victor Ponta kormányfő az eseményen újságírói kérdésre válaszolva elmondta, nem hiszi, hogy a létesítmény megépítése „zavarni fogja\" a monopóliumát elveszítő Oroszországot. A kormányfő hozzátette: 2018-ig a romániai gázkitermelés volumene olyan mennyiségre rúg majd, amely nemcsak a belföldi, hanem a Pruton túli ország fogyasztását is fedezi majd.
Mint arról beszámoltunk, Románia azért kényszerül – többek közt Magyarország irányába is – exportálni a hazai termelésű földgázt, mert preferenciális energiapolitikája miatt kötelezettségszegési eljárást indított ellene az Európai Unió. Bukarest 2007-es uniós csatlakozásakor kötelezettséget vállalt arra, hogy fokozatosan liberalizálja a belföldön még szabályozott energiaárakat. Románia megállapodott az EU-val és a Nemzetközi Valutaalappal, hogy a hazai termelésű gáz ezer köbméterenkénti 160 dolláros árát fokozatosan az importgáz (400 dollár körüli) áráig emeli, hogy a külföldi energiacégek is beléphessenek erre a piacra.
Az EU-val társulási egyezményre készülő Moldova földgázszükségletét jelenleg több mint 90 százalékban orosz importból – 400 dolláros ezer köbméterenkénti áron – fedezi, Chişinău pedig abban bízik, hogy az új gázvezeték megépítése csökkenti az ország energetikai kiszolgáltatottságát, Romániától pedig olcsóbban jut gázhoz. A vezeték maximális áteresztő kapacitása évi 1,5 milliárd köbméter évente, ami több, mint a Moldovai Köztársaság évi földgáz-szükséglete.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!