A finanszírozás átirányítása ellenére sem tett le a Szatmár megyei önkormányzat reptérfejlesztési terveiről – a projektet aktualizálták, és a napokban meghirdetik a közbeszerzést a 64 millió lejes beruházásra.
2014. július 22., 20:262014. július 22., 20:26
Amint arról beszámoltunk, tavaly a közlekedési tárca az általa irányított közlekedési ágazati operatív program költségvetésének terhére jóváhagyta a munkálatok finanszírozását. A tárcavezető, a szatmári Ovidiu Silaghi döntését azonban felülírta utódja, Ramona Mănescu, aki végül a szatmári legnagyobb riválisának számító nagybányai légikikötő modernizálására irányította át a 8,5 millió eurót.
A Szatmár megyei tanácselnöknek azonban ez nem szegte kedvét – nemrég bejelentette, meghirdetik a közbeszerzést, mivel bízik abban, hogy jut végül a szatmárnémeti reptér munkálataira is a közlekedési ágazati operatív program fel nem használt pénzéből.
Adrian Ştef elmondta: úgy tudja, maradnak meg összegek más projektekből, a támogatási vonal viszont 2015 végén lezárul, így lát esélyt arra, hogy a szatmári munkálatokat finanszírozzák ahelyett, hogy a megmaradt összegeket visszaküldenék az EU közös kasszájába.
A megyei képviselő-testület e heti ülésén egyébként jóváhagyta, hogy az önkormányzat vállalja magára az anyagi fedezet előteremtésével járó felelősséget. Az egyik tanácsos kérdésére az elnök kifejtette, bízik abban, hogy a szükséges 64 millió euró oroszlánrészét az EU-s fejlesztési programból tudják majd fedezni.
„Ha jól alakulnak a dolgok, lehet, hogy mindössze a 2 százalékos kötelező önrészt kell majd előteremtenünk” – fejtette ki Ştef. A projektben egyébként a légi pályaudvar modernizálása és bővítése, az 1970-es évek elején készült kifutók felújítása, biztonsági berendezések és különféle felszerelések vásárlása, garázs építése, egy hóeltakarító gép beszerzése, négy új ellenőrző kapu és egy VIP-váróterem kialakítása szerepel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!