A finanszírozás átirányítása ellenére sem tett le a Szatmár megyei önkormányzat reptérfejlesztési terveiről – a projektet aktualizálták, és a napokban meghirdetik a közbeszerzést a 64 millió lejes beruházásra.
2014. július 22., 20:262014. július 22., 20:26
Amint arról beszámoltunk, tavaly a közlekedési tárca az általa irányított közlekedési ágazati operatív program költségvetésének terhére jóváhagyta a munkálatok finanszírozását. A tárcavezető, a szatmári Ovidiu Silaghi döntését azonban felülírta utódja, Ramona Mănescu, aki végül a szatmári legnagyobb riválisának számító nagybányai légikikötő modernizálására irányította át a 8,5 millió eurót.
A Szatmár megyei tanácselnöknek azonban ez nem szegte kedvét – nemrég bejelentette, meghirdetik a közbeszerzést, mivel bízik abban, hogy jut végül a szatmárnémeti reptér munkálataira is a közlekedési ágazati operatív program fel nem használt pénzéből.
Adrian Ştef elmondta: úgy tudja, maradnak meg összegek más projektekből, a támogatási vonal viszont 2015 végén lezárul, így lát esélyt arra, hogy a szatmári munkálatokat finanszírozzák ahelyett, hogy a megmaradt összegeket visszaküldenék az EU közös kasszájába.
A megyei képviselő-testület e heti ülésén egyébként jóváhagyta, hogy az önkormányzat vállalja magára az anyagi fedezet előteremtésével járó felelősséget. Az egyik tanácsos kérdésére az elnök kifejtette, bízik abban, hogy a szükséges 64 millió euró oroszlánrészét az EU-s fejlesztési programból tudják majd fedezni.
„Ha jól alakulnak a dolgok, lehet, hogy mindössze a 2 százalékos kötelező önrészt kell majd előteremtenünk” – fejtette ki Ştef. A projektben egyébként a légi pályaudvar modernizálása és bővítése, az 1970-es évek elején készült kifutók felújítása, biztonsági berendezések és különféle felszerelések vásárlása, garázs építése, egy hóeltakarító gép beszerzése, négy új ellenőrző kapu és egy VIP-váróterem kialakítása szerepel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!