2008. november 25., 07:002008. november 25., 07:00
Ahhoz azonban – vélekedett az államelnök –, hogy az ipart fenn lehessen tartani, a lakosoknak támogatniuk kell a hazai termékeket. Ugyanis – mint magyarázta – egyes üzemek azért kényszerültek részlegesen vagy teljes mértékben felfüggeszteni a termelést, mivel a külpiac nem működik megfelelőképpen. Hogy jó példával szolgáljon, Băsescu már a múlt hét közepétől Volkswagenje helyett egy Dacia Logannal közlekedik, s – mint állítja – az élelmiszerek terén is a Romániában készülteket részesíti előnyben. Újságírói kérdésre válaszolva Románia első embere kijelentette: semmilyen különbséget nem fedezett fel korábbi gépkocsija, a Volkswagen, valamint a Logan között. Băsescu ugyanakkor cáfolni igyekezett azt a román termelők által hangoztatott véleményt, miszerint a bevásárlóközpontokban “nagyítóval kell keresni\" a hazai élelmiszereket. Az államfő szerint ez nem igaz, ugyanis az általa látogatott hipermarketben a termékek 85 százaléka román termék.
Az államfői példamutatás részben visszhangra is találhat a lakosság körében, ugyanis az Evenimentul Zilei című napilap által idézett Nielsen piackutató intézet felmérése szerint a románok 53 százaléka előnyben részesíti a Romániában gyártott élelmiszereket. A lap összeállítása szerint azonban az élelmiszereket leszámítva, egyéb román termékek nem tudják fölvenni a versenyt a külföldiekkel. A felmérés szerint például a piperecikkek esetében a románoknak csak a 22 százaléka kedveli a Romániában gyártott testápoló szereket, 57 százalékuk pedig inkább a külföldieket választja. Marius Pieleanu szociológus szerint az autóiparban sem jobb a helyzet, ugyanis a Dacia Logan viszonylagos sikerét pusztán alacsony ára biztosítja. A szociológus szerint a ruhatermékek piacát is a külföldi márkák uralják.
Erdélyi körútja során az államelnök a nemeszsuki Nokia-gyárba, az aranyosgyéresi Mechelhez, illetve a marosvásárhelyi Azomureş vegyipari kombináthoz látogatott el.
Marosvásárhelyen az üzem vezetőivel folytatott tárgyalásokat követően úgy nyilatkozott, a munkáltató jelenleg arra összepontosít, hogy ne kelljen elbocsátásokhoz folyamodnia. “Úgy értesültem, hogy az idén szolgáltatott az Azomureş valaha a legkevesebb műtrágyát a román mezőgazdaság számára” – nyilatkozta az államfő, aki egyúttal a szakszervezet és a munkáltató helyzetjavításra vonatkozó ötleteit is tolmácsolta. Ezek közül a legéletképesebb arra vonatkozott, hogy a kormány biztosítson a gazdák számára támogatást a műtrágyára is. Mint Băsescu hangsúlyozta, erre a kérésre már csak az új kormány tud majd választ adni.
Aranyosgyéresen hasonlóképpen megígérték a vállalat vezetői az államelnöknek, hogy a következő időszakban egyetlen alkalmazottjuk sem fog utcára kerülni. “Az biztos, hogy a vállalat termékei iránti kereslet megcsappant, de a jövő nagyon tiszta mind a beruházások, mid a termelés vonatkozásában” – nyilatkozta Băsescu, aki arra is kitért, hogy az alkalmazottak érdekeit védő szakszervezet és a vállalat vezetősége közösen próbál kiutat találnia válságos időszakból.
John Guerry, a nemeszsuki Nokia-gyár igazgatója az államelnöki látogatást követően úgy nyilatkozott, a világgazdasági válság közepette a Kolozs megyei üzemnek még nem kellett gondokkal szembesülnie. Hasonlóképpen Monica Albu, a zsuki gyár szóvivője is leszögezte, a személyzeti leépítések kérdése fel sem merül. “A termelésre nem fog nagy mértékben kihatni a válság. A munkahelyek korlátlan időre biztosítottak. Egyetlen fontos dolog van még hátra, a menedzsment és a szakszervezeti együttműködés megvalósítása” – nyilatkozta Traian Băsescu, utalva arra, hogy az elmúlt időszakban több ízben is konfliktus alakult ki az érdekvédelmi szervezet és a munkáltató között a fizetésemelések kapcsán.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.