2008. november 25., 07:002008. november 25., 07:00
Ahhoz azonban – vélekedett az államelnök –, hogy az ipart fenn lehessen tartani, a lakosoknak támogatniuk kell a hazai termékeket. Ugyanis – mint magyarázta – egyes üzemek azért kényszerültek részlegesen vagy teljes mértékben felfüggeszteni a termelést, mivel a külpiac nem működik megfelelőképpen. Hogy jó példával szolgáljon, Băsescu már a múlt hét közepétől Volkswagenje helyett egy Dacia Logannal közlekedik, s – mint állítja – az élelmiszerek terén is a Romániában készülteket részesíti előnyben. Újságírói kérdésre válaszolva Románia első embere kijelentette: semmilyen különbséget nem fedezett fel korábbi gépkocsija, a Volkswagen, valamint a Logan között. Băsescu ugyanakkor cáfolni igyekezett azt a román termelők által hangoztatott véleményt, miszerint a bevásárlóközpontokban “nagyítóval kell keresni\" a hazai élelmiszereket. Az államfő szerint ez nem igaz, ugyanis az általa látogatott hipermarketben a termékek 85 százaléka román termék.
Az államfői példamutatás részben visszhangra is találhat a lakosság körében, ugyanis az Evenimentul Zilei című napilap által idézett Nielsen piackutató intézet felmérése szerint a románok 53 százaléka előnyben részesíti a Romániában gyártott élelmiszereket. A lap összeállítása szerint azonban az élelmiszereket leszámítva, egyéb román termékek nem tudják fölvenni a versenyt a külföldiekkel. A felmérés szerint például a piperecikkek esetében a románoknak csak a 22 százaléka kedveli a Romániában gyártott testápoló szereket, 57 százalékuk pedig inkább a külföldieket választja. Marius Pieleanu szociológus szerint az autóiparban sem jobb a helyzet, ugyanis a Dacia Logan viszonylagos sikerét pusztán alacsony ára biztosítja. A szociológus szerint a ruhatermékek piacát is a külföldi márkák uralják.
Erdélyi körútja során az államelnök a nemeszsuki Nokia-gyárba, az aranyosgyéresi Mechelhez, illetve a marosvásárhelyi Azomureş vegyipari kombináthoz látogatott el.
Marosvásárhelyen az üzem vezetőivel folytatott tárgyalásokat követően úgy nyilatkozott, a munkáltató jelenleg arra összepontosít, hogy ne kelljen elbocsátásokhoz folyamodnia. “Úgy értesültem, hogy az idén szolgáltatott az Azomureş valaha a legkevesebb műtrágyát a román mezőgazdaság számára” – nyilatkozta az államfő, aki egyúttal a szakszervezet és a munkáltató helyzetjavításra vonatkozó ötleteit is tolmácsolta. Ezek közül a legéletképesebb arra vonatkozott, hogy a kormány biztosítson a gazdák számára támogatást a műtrágyára is. Mint Băsescu hangsúlyozta, erre a kérésre már csak az új kormány tud majd választ adni.
Aranyosgyéresen hasonlóképpen megígérték a vállalat vezetői az államelnöknek, hogy a következő időszakban egyetlen alkalmazottjuk sem fog utcára kerülni. “Az biztos, hogy a vállalat termékei iránti kereslet megcsappant, de a jövő nagyon tiszta mind a beruházások, mid a termelés vonatkozásában” – nyilatkozta Băsescu, aki arra is kitért, hogy az alkalmazottak érdekeit védő szakszervezet és a vállalat vezetősége közösen próbál kiutat találnia válságos időszakból.
John Guerry, a nemeszsuki Nokia-gyár igazgatója az államelnöki látogatást követően úgy nyilatkozott, a világgazdasági válság közepette a Kolozs megyei üzemnek még nem kellett gondokkal szembesülnie. Hasonlóképpen Monica Albu, a zsuki gyár szóvivője is leszögezte, a személyzeti leépítések kérdése fel sem merül. “A termelésre nem fog nagy mértékben kihatni a válság. A munkahelyek korlátlan időre biztosítottak. Egyetlen fontos dolog van még hátra, a menedzsment és a szakszervezeti együttműködés megvalósítása” – nyilatkozta Traian Băsescu, utalva arra, hogy az elmúlt időszakban több ízben is konfliktus alakult ki az érdekvédelmi szervezet és a munkáltató között a fizetésemelések kapcsán.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.