2009. április 30., 09:332009. április 30., 09:33
A kormányülést követő sajtótájékoztatón Emil Boc miniszterelnök leszögezte, csakis akkor lehet szó a fizetések emeléséről, ha a kormánynak rendelkezésére áll az ehhez szükséges pénzösszeg, amit egyebek mellett a kormányügynökségek átszervezéséből kívánnak megszerezni. Jóval több derűlátásra ad azonban okot a keddi kormányüléséről a Mediafax hírügynökségnek kiszivárogtatott információ, ami szerint a kabinet ülésén már sokkal árnyaltabban fogalmazott a kormányfő és Gheorghe Pogea pénzügyminiszter. Ennek értelmében ugyanis az első félévi pénzügyi mérleg tükrében a kormány még átgondolja a béremelések kérdését, s amennyiben pozitívak az eredmények, akár béremelésről is szó lehet.
| A kormány által tervezett elbocsátások ellen tiltakoztak szerdán Bukarestben a Román Vasúttársaság (CFR) alkalmazottai, akik, miután két órán keresztül tüntettek a közlekedési minisztérium székháza előtt, felvonulást szerveztek a főváros utcáin. Felháborodásukat a szaktárca március 20-án kiadott átszervezési programja váltotta ki, amelynek keretében a CFR-től 12 139 alkalmazottat kellene elbocsátani. Közülük 5949-et az áruszállítással foglalkozó CFR Marfától, 2545-öt a személyszállító CFR Călători-tól, 3536-ot a CFR Rt.-től, további 109-et pedig más, a CFR-hez tartozó társaságoktól kellene elküldeni. Jelen pillanatban a CFR Călători-nak 16 986, a CFR Infrastructurának 28 045, míg a CFR Marfának 17 863 alkalmazottja van. A tervezett elbocsátások bejelentése óta a vasutasokat tömörítő szakszervezeti vezetők már több ízben tárgyaltak a közlekedési minisztérium képviselőivel, ám azóta sem sikerült közös megoldásra jutniuk. Várhatóan egy héten belül ismét tárgyalóasztalhoz ülnek, ám ha akkor sem találnak megoldást, akkor a vasutasok készek újabb tiltakozó akciókat szervezni. A közlekedési tárca képviselőinek átnyújtott petíciójuk szerint a vasutasok azt szeretnék elérni, hogy egyáltalán ne kerüljön sor elbocsátásokra, illetve hogy a kormány törölje el a vasúttársaság által felhalmozott adósságokat. |
Igaz, a béreket a legoptimálisabb esetben is csak az inflációs ráta értékével indexálnák, s erre is csupán a kis összegű fizetések esetében kerülne sor. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, a Boc-kormány egy héttel ezelőtt döntött a közalkalmazottak egységes bérezéséről, aminek bevezetésével a jelenlegi 1 a 72-höz arányról 1 a 15-re csökkenne a különbség a különböző szférákban tevékenykedő közalkalmazottak bérei között, illetve nem részesülnének 2015-ig fizetésemelésben mindazok, akiknek jelenlegi havi járandósága meghaladja az államelnök fizetését.
Elsősorban a tanügyi szakszervezetek elégedetlenségét váltotta ki a kabinet közalkalmazotti béreket érintő két döntése. Anton Hadăr, az Alma Mater szakszervezet alelnöke úgy nyilatkozott, hogy a bérek befagyasztását célzó kormányrendelet „disznóság”, Traian Băsescu államfőnek és Emil Boc miniszterelnöknek pedig meg fog gyűlni a baja az oktatással. „Mit fagyasszanak be? Egy előadótanár 10 millió lejét és az igazságszolgáltatásban dolgozók 100 millió lejes fizetését?” – adott hangot felháborodásának a szakszervezeti vezető.
Petru Dandea, az Alfa Kartell szakszervezeti tömörülés alelnöke azt nehezményezi, hogy a kormánynak egy ilyen döntés meghozatala előtt tárgyalnia kellett volna a társadalmi partnerekkel, így a szakszervezetekkel is. Dandea úgy látja, a kis fizetéseket a gazdasági válság kontextusában is növelni kell.
Az Alfa Kartell alelnöke arról is beszámolt, hogy hétfőn 9-kor ül össze az érdekvédelmi tömörülés vezetősége, és kidolgozzák a tervezett tiltakozó akciók ütemtervét. Korábban több szakszervezeti tömb is jelezte, hogy még csütörtökön tárgyalóasztalhoz ülnek, és ekkor döntik el, hogy miként kívánnak hangot adni elégedetlenségüknek, s annak a lehetőségét sem zárták ki, hogy bojkottálni fogják az egységes dolgozatírást, illetve az érettségit.
A tanügyi dolgozók azonban nem csak a bérek befagyasztása miatt elégedetlenek. A képviselők és szenátorok keddig együttes ülésükön fogadták el 2009-es költségvetés kiigazítását, 18 797 millió lejjel csökkentve a befolyó összegeket, s 12 576,6 millió lejjel növelve a költségvetési hiányt. Emiatt a kiadásokból is kénytelenek voltak lefaragni, összesen 6220 millió lejjel kevesebb áll most már a rendelkezésre. A megszorítások pedig többek között az oktatási tárcát sújtják, a minisztérium a kiigazítást követően 676 millió lejjel kevesebből lesz kénytelen gazdálkodni. Eredetileg a 2009-es büdzsé a tanügyminisztériumnak 11,9 milliárd lejt irányzott elő.
A rendelkezésre álló összegek csökkentése nyomán csökken a bérekre fordítható összeg is, az általános iskolai és gimnáziumi dolgozók számára eredetileg előirányzotthoz képest 811,89 millió lejjel kevesebből kell gazdálkodni.
A lépést a szakszervezetek úgy értelmezik, hogy a megszorítást csakis a bérek csökkentésével vagy tömeges elbocsátásokkal tudja véghez vinni a szaktárca. Szerintük a fizetések akár 20 százalékkal is csökkenhetnek ennek nyomán, ami szerintük – akárcsak az elbocsátás gondolata – elfogadhatatlan, és az intézkedés ellen mindenképp tiltakozni fognak. Marius Nistor, a Spiru Haret szakszervezeti tömörülés ügyvezető elnöke úgy nyilatkozott, a rendelkezésre álló összegből mindössze szeptemberig lehet fedezni a béreket, utána már nulla lejből kell gazdálkodniuk. Ezért az általa vezetett érdekvédelmi tömörülés is a záróvizsgák bojkottját és általános sztrájkot javasol.
Emil Boc azonban szerdán cáfolni sietett a rémhíreket, hangsúlyozva, egyetlen közalkalmazott, így az oktatók bére sem csökken a költségvetési kiigazítás miatt. „Már a külföldi hiteligénylésről szóló tárgyalások kezdetén megmondtam, hogy az Európai Bizottsággal és a Nemzetközi Valutaalappal megkötött megállapodás nem hat ki sem a fizetésekre, sem a nyugdíjakra.
Továbbra is kifizetjük ezeket, még ha a válság miatt nehéz időket is élünk. Semmiképp nem fognak csökkenni, s amint pénzügyi lehetőségünk nyílik, támogatni fogjuk az alacsony jövedelműeket” – szögezte le a miniszterelnök. Hasonlóképpen nyilatkozott Traian Băsescu is. Mint az államelnök hangsúlyozta, jelen pillanatban az a fő célkitűzés, hogy időben ki lehessen fizetni a béreket, jelenlegi összegükben. „Ez pedig sikerülni fog, anélkül, hogy gondot jelentene” – szögezte le Băsescu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok