
Fotó: Veres Nándor
Az Országos Biztosítók és Viszontbiztosítók Szövetsége (UNSAR) és a Romániai Gépjárműbiztosítók Szövetsége (BAAR) meglepetéssel vette tudomásul a kormányhatározat-tervezetet, amely 6 hónapos időtartamra maximálja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) kötvényeinek díját.
2022. február 19., 17:292022. február 19., 17:29
2022. február 19., 17:352022. február 19., 17:35
A két szervezet az Agerpres hírügynökségnek péntek este elküldött közleményében arra figyelmeztet, hogy a néhány évvel ezelőtt hozott hasonló intézkedések közép- és hosszú távon teljesen hatástalannak bizonyultak.
– olvasható a közleményben. A szakma folyamatosan felhívta a figyelmet ezekre a dolgokra, és jelentős erőfeszítéseket tett, konkrét javaslatokkal állt elő a biztosítási ágazat szabályozási keretének javítása érdekében, az állampolgárok, a gazdaság és a társadalom javára – állítják.
Emellett a két biztosítói szövetség többször felhívta a figyelmet arra, hogy Románia „bajnok” a közúti balesetek gyakoriságát tekintve, Románia e tekintetben vezető helyet foglal el Európában. „Mind a balesetek gyakorisága, mind más speciális mutatók, mint például az egy káreseményre jutó átlagos kárkifizetési érték – amely folyamatosan növekszik – hozzájárulnak a gépjármű-felelősségbiztosítás árához. Árait pedig a törvény értelmében össze kell kapcsolni a biztosítótársaságok által fizetett, egyre növekvő kártérítésekkel – mivel a kártérítéseket a biztosítási díjakból álló alapból fizetik ki. A Pénzügyi Felügyelet (ASF) által közzétett legfrissebb adatokból azonban az derül ki, hogy
– nyomatékosítják a közleményben. Az idézett forrás szerint a biztosítás egyik alapelve, hogy a biztosítók az általuk vállalt kockázatoknak megfelelően egyénileg határozzák meg a díjakat, illetve a kockázatot megosztják a biztosítottak között. Ezen mechanizmusok kiegyensúlyozatlansága hatással lehet a biztosítótársaságok fizetőképességére és arra, hogy képesek legyenek betölteni legfontosabb szerepüket, azaz kártérítést fizetni a közúti balesetek áldozatainak.
„A biztosítási ágazatnak stabilitásra és kiszámíthatóságra van szüksége ahhoz, hogy más befektetőket is arra ösztönözzön, hogy befektessenek Romániában.
– állítják a két szervezet képviselői. Véleményük szerint a prioritás az, hogy javítsák ki a gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvényben a korábbi módosítások révén keletkezett hibákat, amelyek a Románia elleni kötelezettségszegési eljárás elindításához vezettek az Európai Unió részéről, és amelyek akadályozzák a biztosítókat azon szabadságukban, hogy saját értékesítési politikájukról és stratégiájukról döntsenek. A biztosítási ágazat most is, mint eddig mindig, készen áll tárgyalóasztalhoz ülni, és megkeresni a megfelelő megoldásokat – szögezik még le a közleményben.
Amint arról beszámoltunk, a pénzügyminisztérium pénteken honlapján közvitára bocsátotta a kormányhatározat-tervezetet, amely 6 hónapra megszabná a maximális árakat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) kötvényeire.

Pénteken közvitára bocsátják a jogszabály-tervezetet, amely 6 hónapra megszabná a maximális árakat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) kötvényeire, jelentette be Adrian Câciu pénzügyminiszter.
A mezőgazdasági minisztérium javaslatára a szerdai kormányülésen elfogadták a növénytermesztőknek és állattenyésztőknek járó átmeneti támogatások (ANT) keretösszegeiről szóló határozatot.
Alaposan felkorbácsolja a falusi házak árát a nagyvárosok közelsége, a legdrágább települések listáján pedig bőven találni erdélyi községeket.
Belép a román piacra a Normal dán kiskereskedelmi vállalat – írta a profit.ro piaci információk alapján.
Ahogy az várható volt, a román deviza erejét is alaposan megnyirbálja a politikai válság.
Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerint a következő napokban 9,4–9,6 lejre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára, és egyes töltőállomásokon átmeneti üzemanyaghiány is kialakulhat.
Az olasz Sogefi autóalkatrész-beszállító cégcsoport megkezdte más országokban folyó gyártási kapacitása egy részének a nagyváradi futóműalkatrész-gyárba történő áthelyezését – közölte a Profit.ro.
Vannak olyan új vonatszerelvények, amelyeket nem használnak, miközben az utasok rossz körülmények között utaznak – jelentette be Radu Miruță védelmi tárcavezető, aki ügyvivőként ellátja a közlekedési tárcavezetői feladatokat is.
A Romániai Sörgyártók Szövetségének adatai szerint a sörfogyasztás Romániában tavaly az elmúlt 20 év legalacsonyabb szintjét érte el.
Alaposan érezteti gazdasági hatását a politikai válság: néhány nap leforgása alatt 7,3 százalékra emelkedett a tízéves futamidejű román államkötvények kamata az április közepi 6,7 százalékról.
Romániában nincs gázolajhiány, a helyenként jelentkező ellátási zavarokért az üzemanyag-forgalmazók a felelősek, mivel nekik kell biztosítaniuk a megfelelő logisztikát és az időben történő szállítást – jelentette ki kedden Tánczos Barna.
szóljon hozzá!