2009. március 13., 08:432009. március 13., 08:43
Az államtitkár szerint azt az alapelvet kell majd a törvénytervezet kidolgozásakor szem előtt tartani, miszerint „aki szennyez, fizet”. „Azzal vádolnak, hogy az éves környezetvédelmi illeték bevezetésével azokat büntetjük, akiknek régebbi gépkocsijuk van. Ám a törvény jelenleg hatályos formája is diszkriminál, mert csakis azokat bünteti, akik most íratják be a romániai forgalomba autójukat” – fogalmazott. Hozzátette: a januárban érvénybe lépő jogszabálynak azt a célt kell szolgálnia, amiért bevezették a környezet védelmét.
Hasonlóképpen nyilatkozott a közelmúltban Nicolae Nemirschi környezetvédelmi tárcavezető is, aki fontosnak tartotta kiemelni, hogy az új környezetvédelmi adó mértéke a gépkocsi szén-dioxid-kibocsátásától függ majd.
| Nem csak a környezetvédelmi adót kívánja módosítani a Boc-kormány. Gheorghe Pogea pénzügyminiszter máris bejelentette, hogy a kabinet csökkenteni akarja az adók és illetékek számát. Mint tájékoztatott, 558 illetékről van szó, amelyek közül 484 nem fiskális. Hogy konkrétan milyen jellegű adókról, illetékekről van szó, nem részletezte, egyelőre annyit árult el, hogy a kormány április 15-éig dönt ebben a kérdésben. Emil Boc miniszterelnök azzal indokolta a lépés szükségességét, hogy olyan adók, illetékek is léteznek, amelyek behajtása többe kerül, mint az államkasszába befolyó összeg. Egyébként az Európai Bizottság szerint is Romániában van a legtöbb adónem. Erről Leonard Orban román biztos nyilatkozott csütörtökön, közölve, hogy az EB már kérte is a román kormányt, hogy csökkentse az adók és illetékek számát. |
Amint arról lapunkban beszámoltunk, az akkor még regisztrációs adó 2007. január elsején, Romániai európai uniós csatlakozásakor lépett hatályba, hogy megelőzze az ország autótemetővé válását. Azóta azonban belföldi és európai bizottsági nyomás miatt több ízben is módosítani kellett az illeték kiszámítási mechanizmusát.
Legutóbb február közepén változott a jogszabály, a Boc-kormány ekkor egyharmaddal csökkentette a zöldadó szintjét. Az egyharmados csökkentés révén a környezetvédelmi adó összege kétszerese lett a 2008 júliusa előtt érvényes regisztrációs adóénak. A környezetszennyezési adó 2008. július 1-jén lépett életbe, felváltva az addig érvényes regisztrációs adót.
A gépkocsik műszaki adottságai, illetve károsanyag-kibocsátási adatai alapján kiszámított adó megnőtt az új autók esetében, ugyanakkor a felére csökkent a 2000 köbcentiméternél kisebb Euro 1-es és Euro 2-es motorral szerelt gépkocsik esetében. A módosítás után Romániában csökkenni kezdtek az újautó-eladások, ezzel egyidejűleg növekedett a külföldről hozott használt járművek száma.
A kormány tavaly decemberben úgy döntött, hogy az Euro 4-es, legfeljebb 2000 köbcentiméteres motorral szerelt új autók esetében 2009. decemberig felfüggeszti a környezetszenynyezési adót, ugyanakkor a júliusban bevezetett érték háromszorosára emelte a használt gépkocsik adóját. Az Európai Bizottság azonban nemrég a közösségi előírásokkal ellentétesnek minősítette az erről szóló sürgősségi kormányrendeletet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok