Nem rendelkezett elég pénzzel a Gruia Stoica üzletember tulajdonában lévő Grup Feroviar Român (GFR) magán vasúttársaság ahhoz, hogy megvásárolja a Román Vasúttársaság teherszállító ágazatát (CFR Marfă) – vélekedett Ramona Mănescu közlekedésügyi miniszter.
2013. december 15., 22:522013. december 15., 22:52
A tárcavezető (képünkön) vasárnap a Pro Tv egyik adásában beszélt a CFR Marfă meghiúsult privatizációjáról, amelynek kapcsán azt is elmondta: a minisztérium egyelőre nem fizette vissza a versenytárgyalást megnyerő GFR által letett 10 millió eurós garanciát.
„Nem tudom megmondani, hogy a magántársaság végül visszakapja vagy sem az összeget, az ügyben Cristian Ghibu államtitkár, a teherszállító ágazat privatizációjáért felelős bizottság vezetője folytat tárgyalásokat a GFR illetékeseivel” – mutatott rá Mănescu.
Hozzátette: azért nem személyesen foglalkozik az üggyel, mert amikor október elején átvette a tárcavezetői tisztséget, a magánosítással kapcsolatos egyeztetések már lezárultak. A közlekedésügyi tárca vezetője azt is elmondta: a Nemzetközi Valutaalap (IMF) nemrég azt javasolta, hogy nyilvánítsák fizetésképtelennek a tetemes adósságot felhalmozott állami vállalatokat – többek között a CFR teher- és személyszállító ágazatát –, a minisztérium azonban ezt visszautasította.
„Nem tartom hatékony megoldásnak a fizetésképtelenségi eljárást, így az IMF képviselőivel abban állapodtunk meg, hogy az érintett társaságoknál inkább átszervezéseket hajtunk végre, illetve jövedelmezővé tesszük ezeket” – magyarázta Ramona Mănescu.
Amint arról beszámoltunk, Victor Ponta miniszterelnök nemrég ígéretet tett arra, hogy rövid időn belül újra megkezdik a privatizációs eljárást.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!