2010. április 01., 09:182010. április 01., 09:18
A Magyarország–Románia Határon Átnyúló Együttműködési Programból finanszírozott befektetés összértéke meghaladja a 164 ezer eurót, amelyből egyelőre csak a két előtanulmány elkészítését lehet fedezni.
Liviu Bucur, a Nagyváradi Metropolisövezet szakértője a tegnapi eseményen úgy nyilatkozott: a két ország közötti tranzitforgalom, a két megyeszékhely közötti csereforgalom, illetve a városok belső forgalma is igen nagy, ezért van szükség további tehermentesítésre. Váradnak már van egy városi körgyűrűszakasza, amely dél felől kerüli meg a várost, és amely a teherforgalom jó részét felveszi, de a város lakói is gyakran használják, ha a forgalmat szeretnék elkerülni.
Éppen ezért – hangzott el a tegnapi találkozón – a metropolisi elkerülő út tervénél elsősorban az északi útvonalra célszerű koncentrálni. Ez jóval tágabb félgyűrűben halad majd a már létező déli szakaszhoz képest. Bucur ugyanakkor közölte: nemrégiben térfigyelő kamerákat helyeztek el a város négy bejáratához, és a felvételek alapján azt a következtetést vonták le, hogy míg délen a körgyűrű sokat segít a forgalom könnyítésén, az északi bejáratnál (Szatmárnémeti felől) nagyon lassú és nehézkes a közlekedés. Márpedig éppen ez ez a szakasz, amelyen az épülő észak-erdélyi autópályáról is a városba, illetve a környező országutakra próbálnak majd eljutni az utasok. Az autópálya felől tehát nemcsak Váradra, hanem Kolozsvár és Debrecen felé is itt vezet az út.
Dankó Andrea, a debreceni önkormányzat útberuházási és fejlesztési ügyintézője elmondta: a hajdú-bihari megyeszékhelyen áthaladó tranzitforgalom is igen jelentős, főképp azért, mert onnan már autópályán lehet Budapest felé haladni. A 35-ös autópálya Debrecen–Berettyóújfalu–Nagykereki szakaszának megépítését már tervbe vették, az innen a városba haladó forgalmat kell valahogyan elterelni a debreceni utcákról egy keleti elkerülő út segítségével. A megvalósíthatósági előtanulmányok az év végére készülhetnek el.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az idei év első hónapjában 2,325 milliárd euró volt a kereskedelmi mérleg hiánya, 15,5 százalékkal, azaz 425,1 millió euróval kisebb, mint 2025 januárjában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön közzétett adataiból.
Az iráni konfliktus kirobbanása óta eltelt tíz napban Romániában négyszer több benzint és gázolajat értékesítettek, mint az év bármelyik időszakában – irányította rá a figyelmet egy televíziós nyilatkozatban Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.
Romániában az előző időszakokhoz hasonlóan továbbra is csökken a kis boltok száma, míg a 400 és 999 négyzetméter közötti kereskedelmi egységek kategóriájában jelentős növekedés tapasztalható.
A kormány a tervek szerint még ezen a héten jóváhagyja a 2026-os állami költségvetés tervezetét, majd elküldi a parlamentnek elfogadásra – jelentette ki szerdán Ilie Bolojan miniszterelnök.
Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.
Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
Látogatottsági adatok