2010. április 01., 09:182010. április 01., 09:18
A Magyarország–Románia Határon Átnyúló Együttműködési Programból finanszírozott befektetés összértéke meghaladja a 164 ezer eurót, amelyből egyelőre csak a két előtanulmány elkészítését lehet fedezni.
Liviu Bucur, a Nagyváradi Metropolisövezet szakértője a tegnapi eseményen úgy nyilatkozott: a két ország közötti tranzitforgalom, a két megyeszékhely közötti csereforgalom, illetve a városok belső forgalma is igen nagy, ezért van szükség további tehermentesítésre. Váradnak már van egy városi körgyűrűszakasza, amely dél felől kerüli meg a várost, és amely a teherforgalom jó részét felveszi, de a város lakói is gyakran használják, ha a forgalmat szeretnék elkerülni.
Éppen ezért – hangzott el a tegnapi találkozón – a metropolisi elkerülő út tervénél elsősorban az északi útvonalra célszerű koncentrálni. Ez jóval tágabb félgyűrűben halad majd a már létező déli szakaszhoz képest. Bucur ugyanakkor közölte: nemrégiben térfigyelő kamerákat helyeztek el a város négy bejáratához, és a felvételek alapján azt a következtetést vonták le, hogy míg délen a körgyűrű sokat segít a forgalom könnyítésén, az északi bejáratnál (Szatmárnémeti felől) nagyon lassú és nehézkes a közlekedés. Márpedig éppen ez ez a szakasz, amelyen az épülő észak-erdélyi autópályáról is a városba, illetve a környező országutakra próbálnak majd eljutni az utasok. Az autópálya felől tehát nemcsak Váradra, hanem Kolozsvár és Debrecen felé is itt vezet az út.
Dankó Andrea, a debreceni önkormányzat útberuházási és fejlesztési ügyintézője elmondta: a hajdú-bihari megyeszékhelyen áthaladó tranzitforgalom is igen jelentős, főképp azért, mert onnan már autópályán lehet Budapest felé haladni. A 35-ös autópálya Debrecen–Berettyóújfalu–Nagykereki szakaszának megépítését már tervbe vették, az innen a városba haladó forgalmat kell valahogyan elterelni a debreceni utcákról egy keleti elkerülő út segítségével. A megvalósíthatósági előtanulmányok az év végére készülhetnek el.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Látogatottsági adatok