Még ebben az évben kivonul Romániából a német OBI barkácsáruházlánc, amely már 2008 óta, amióta megnyitotta első itteni boltját, veszteségesen működik a hazai piacon – közölte a Mediafax hírügynökség piaci forrásokra hivatkozva.
2014. március 26., 15:252014. március 26., 15:25
A Mediafaxnak nyilatkozó illetékesek azzal indokolták a döntést, hogy az elmúlt években jelentősen visszaesett a lakosság vásárlóereje, és kevesen építettek ingatlanokat, így továbbra is rendkívül kedvezőtlen körülmények uralkodnak a barkácságazatban. Az OBI képviselői ugyanakkor a hírügynökségnek úgy fogalmaztak: „pillanatnyilag” nem merült fel a romániai piacról való kivonulás.
Az OBI Románia felszámolása nem lenne precedens nélküli a szektorban, tavaly áprilisban ugyanis a francia Bresson-csoport adta el a brit Kingfishernek a hazai Bricostore barkácsáruházláncot, idén februárban pedig a német Praktiker jelentette be, hogy 27 üzletből álló hálózatát a török Search Chemicals vállalat veszi át hamarosan.
Az OBI 2008-ban Nagyváradon nyitotta meg első hazai kirendeltségét, a következő két évben pedig többek között Bukarestben, Aradon és Nagyszebenben létesített újabb áruházakat, összesen hatot. A pénzügyminisztérium adatai szerint a csoport üzleti forgalma 2012-re 18 millió lejről 182 millió lejre növekedett, ezzel egy időben azonban több mint 270 millió lejes veszteséget jegyzett. A mintegy 630 alkalmazottat foglalkoztató OBI így tavaly szeptemberben 126 millió lejjel (81 millió lejre) csökkentette alaptőkéjét.
A német csoport kivonulásával az Ambient, a Baumax, a Dedeman, a Hornbach, a Mr. Bricolage és a Leroy Merlin lennének a nagyobb piaci szereplők a barkácságazatban. Az OBI egyébként globális szinten több mint 530 áruházat működtet, a legtöbbet, mintegy 330-at Németországban, kétszázat pedig Közép-Kelet-Európában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!