Rendellenességek merültek fel az Astra biztosítótársaság kártérítési ügyeinek lebonyolítása kapcsán, ezért a Pénzügyi Szervezetek Felügyelete (ASF) az ügy tisztázására szólította fel a vállalatot.
2013. július 09., 15:102013. július 09., 15:10
2013. július 09., 15:112013. július 09., 15:11
A Független Autószervizek Szövetsége (ASSAI) már korábban jelezte, hogy a kötelező gépjárműbiztosítással (RCA) rendelkező ügyfelek a balesetben keletkezett kár értékének alig 25–40 százalékát kapják meg a biztosítótól, így a károsultak nem tudják megfelelőképpen megjavíttatni járművüket. Az ASF kedden közleményben jelezte, hogy az autószervizek szövetségének felhívásától függetlenül már korábban az ügy tisztázását kérték az Astrától, amely a legnagyobb romániai gépjárműbiztosító.
Az ASSAI szintén közleményben hívta fel a figyelmet, hogy az Astra néhány hónapja új kártérítési rendszert vezetett be, amely szerint a biztosító nem fizeti ki teljes mértékben a javítási munkálatokat az önhibáján kívül balesetet szenvedett ügyfél számára. Az Astra ehelyett átutal egy bizonyos összeget vagy a kliens saját bankszámlájára, vagy a biztosító által az ügyfél számára nyitott kontóra. A vállalat telefonos üzenetben jelzi, hogy az ügyfelet kártalanították, a kártérítési eljárást pedig lezárja. Az ügyfélnek ezt követően már nincs lehetősége egyeztetni az összegről, amely a kár értékének átlagosan mindössze 25–40 százaléka.
A Dacia–Renault csoportnál több ügyfél is panaszkodott
Hasonló rendellenességre figyelmeztet a Dacia–Renault csoport is, amelynek tájékoztatása szerint az elmúlt időszakban egyre több kötelező gépjárműbiztosítással rendelkező ügyfél kereste fel azzal autószervizeiket, hogy közösen keressenek megoldást a kialakult helyzetre. „A legnagyobb probléma, hogy az Astra a kliens beleegyezése nélkül utal át egy bizonyos összeget, amelyről a biztosító úgy véli, hogy elégséges a gépkocsi javítására. Nem tudni, hogy az összeget milyen módszer alapján számolják ki, a kártérítési ügyintézés rendkívül átláthatatlan, emiatt azonban a károsult nem tudja megfelelő minőségben megjavíttatni autóját” – magyarázta a Mediafax hírügynökségnek Marius Ghiban, a csoport elnöke.
Az Astra illetékesei nem kívántak nyilatkozni az ügyben a sajtónak. A Pénzügyi Szervezetek Felügyelete ugyanakkor közölte: a biztosítónak megadott határidőn belül válaszolnia kell a felszólításukra, ha pedig bebizonyosodik, hogy az Astra nem megfelelően járt el az ügyfelekkel, a kihágás mértékétől függően az ASF akár fel is függesztheti a vállalat működési engedélyét.
Az ASF megadott hatéridőn belül magyarázatot vár
A hatályos jogszabályok szerint a balesetet szenvedett ügyfélnek kártérítési kérvényt kell benyújtania a biztosítónál, amely ajánlatot tesz egy bizonyos összegről, amelyet a keletkezett kár alapján pontosan megindokol. A kötelező gépjárműbiztosítás lényege, hogy a károsított személyek minden esetben kártérítést kapjanak, függetlenül a balesetet okozó személy anyagi helyzetétől.
Az ASF beszámolója szerint tavaly 8,3 százalékkal emelkedett a biztosítótársaságok RCA-ból származó bevétele, amely összesen 2,13 milliárd lej volt. Romániában a legnagyobb biztosító az Astra után az Euroins, a Carpatica Asig, az Asirom és az Omniasig. A Biztosítótársaságok Országos Szövetségének (UNSAR) adatai szerint 2012 végén az Astra több mint 978 ezer érvényes RCA-val rendelkezett, bevétele pedig elérte a 410 millió lejt, ezzel piacvezető volt.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
szóljon hozzá!