
Általános sztrájkot hirdetett hétfőtől a romániai közúti szállítók szövetsége, miután a közlekedésügyi minisztérium többszöri kérésükre sem módosította a vonatkozó törvénykörnyezetet – jelentették be csütörtökön. Munkabeszüntetésük egyebek mellett azzal jár, hogy éppen a karácsonyi bevásárlási láz kezdetén áll le az üzletek áruval történő ellátása.
2013. december 05., 18:432013. december 05., 18:43
Mint a fuvarozók közleményükben rámutattak, elegük van abból, hogy arra kell várniuk, hogy a mindenkori szaktárca teljesítse vállalásaikat, ráadásul – tették hozzá – Ramona Mănescu jelenlegi miniszter beiktatása óta az ágazatban tevékenykedők egyetlen beadványára sem adott választ. Az évek óta hangoztatott gondok mellé pedig most egy új is került: a hétcentes adó, amit az üzemanyagokra vetnének ki.
A fuvarozók aberrációnak nevezik a kormány indoklását, miszerint az üzemanyag a csökkenő világpiaci áraknak köszönhetően nem fog drágulni, ugyanis, bár itt nem lesz áremelés, de más országokban csökkenni fognak az árak, így oda a versenyképesség. „Emellett a hétcentes adóból épülő autópályákat is csak díj ellenében lehet majd használni, ahogy az nemrég a kormány részéről elhangzott” – sorolják tovább aggályaikat a szállítmányozók.
Amint arról beszámoltunk, a fuvarozók még november végén jelezték, hogy amennyiben addig nem teljesülnek követeléseik, december folyamán munkabeszüntetéssel fognak hangot adni elégedetlenségüknek. Korábban ugyanis a májusra tervezett sztrájkjukról lemondtak, mivel ígéretet kaptak a kormánytól, de azóta eddigi problémáikat sem orvosolták, s újabb gondként került panaszlistájukra a hétcentes adó.
Victor Ponta kormányfő eközben az olajipari vállalkozókra próbál hatni: meg szeretné győzni őket, hogy az intézkedést a lehető legkevésbé érezzék meg a lakosok, illetve a román gazdaság. Az ágazat képviselői a délutáni órákban érkeztek tárgyalásra a kormánypalotába, hírügynökségi források szerint az OMV Petrom, a Rompetrol, a Lukoil, a Mol, valamint az Eni küldötte vett részt a találkozón, amelyen a kabinetet Ponta mellett Daniel Chiţoiu pénzügyminiszter képviselte. A megbeszélésekről annyit lehetett csak előre tudni, hogy a kormánynak konkrét javaslatcsomagja van számukra, milyen pénzügyi intézkedéseket foganatosíthatnak az áremelés ellensúlyozására.
A kormányfő még november végén úgy nyilatkozott, hogy nem nőnek az üzemanyagárak a hétcentes adó miatt, mivel a kőolaj világpiaci ára számottevően csökkenni fog, továbbá a kormány is más „pénzügyi lehetőségekről” fog tárgyalni az ágazat képviselőivel a várható hatás enyhítésére.
Eközben Traian Băsescu államfő is megpróbált nyomást gyakorolni a kabinetre, hogy mondjanak le a hétcentes adóról. Már bő tíz napja jelezte, hogy visszaküldi a költségvetést a parlament elé, amennyiben az számolni fog az üzemanyagokra kivetett illetékkel, majd hétfő bejelentette, nem írja alá a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) megkötött készenlétihitel-megállapodás vállalásait tartalmazó szándéknyilatkozatot, mivel az is tartalmazza a hétcentes adót. Kedden este ugyan a témában tárgyalóasztalhoz ült a kormányfő és az államelnök, nem sikerült közös álláspontot kialakítaniuk. A parlament végül másnap elfogadta a költségvetést, amely számol az új adónem bevételeivel.
Csütörtök esti sajtónyilatkozatában Băsescu elmondta, a büdzsé még nem érkezett meg a Cotroceni-palotába, becslései szerint hétfőn fogja megkapni. Ezt követően pedig 29-éig van ideje eldönteni, hogyan jár el, s beszéde arra engedett következtetni, hogy nem fogja elsietni a döntést. Mint mondta, részletesen meg kívánja vizsgálva a 2014-es állami költségvetést. Mint ismeretes, korábban már jelezte, úgy kívánja visszaküldeni a dokumentumot a parlament elé, hogy abban megjelöli, milyen más forrásokból lehetne előteremteni a hétcentes adóból tervezett bevételeket.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!