Gyorsabbra váltanak. Ha minden jól megy, három és fél év múlva már új sípárokon közlekedhetünk Temesvár és Lugos között
Fotó: Facebook/CFR Călători
Az óránként 160 kilométeres sebességet is elérhetik a személyvonatok Lugos és Temesvár között, ha megvalósul az a vasúti korszerűsítési beruházás, amelynek a szerződését hétfőn írták alá a közlekedési minisztérium és a versenytárgyalásból győztesként kikerült spanyol kivitelező képviselői.
2022. november 28., 14:492022. november 28., 14:49
A Román Vasúttársaság infrastruktúráért felelős ágazata (CFR Infrastructură) újabb 1,91 milliárd lejes beruházásra írt alá szerződést az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében – újságolta hétfői Facebook-bejegyzésében Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter, megjegyezve, ez már a negyedik vasúti szerződés, amelyet a helyreállítási alapból finanszíroznak. A most aláírt szerződés a Lugos és Temesvár közötti 54,13 kilométeres szakasz korszerűsítéséről szól, amely része a Karánsebes és Arad közötti 162,19 kilométeres vasút áfa nélkül 7,64 milliárd lejes ráfordítást igénylő modernizálási tervének.
A Lugos és Temesvár közötti vasútvonal korszerűsítése keretében a kivitelezőnek dupla sínpárt kell lefektetni, fel kell újítania Lugos, Belence, Nagytopoly, Temesrékas és Temesremete vasútállomását, modernizálnia kell további öt megállóhelyet, 14 hidat és 39 kisebb átkelőt, valamint automata jelzőrendszerrel kell ellátnia 17 vasúti átkelőt. Emellett biztosítania kell az egységes európai vasúti közlekedésirányítási rendszer (ERTMS) üzembe helyezését a teljes szakaszon, két gyalogátkelőt is meg kell építenie a sínek felett a kiszetői és az őszényi megállóhelyen, Lugoson pedig egy passzázs megépítése is rá hárul. Összesen 6350 méteren lesz zajvédő fal.
Simu Alexandru, a Román Vasúttársaság (CFR Rt.) vezérigazgatójának hétfői bejelentése szerint eddig a négy szakaszra osztott vasútvonalon már három, Lugos és Arad között futó szakaszra megkötötték a szerződést – a 122,85 kilométer felújítására több mint 5,5 milliárd lejt irányoztak előre.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint a következő két hétben kiemelt feladat a helyreállítási terv (PNRR) keretében finanszírozott beruházások befejezése és átvétele.
Új hitelgarancia-program segítheti a romániai mezőgazdasági vállalkozásokat az üzemanyag- és szállítási költségek finanszírozásában.
Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – értékelt szerdán az Agerpresnek Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.
A barnamedvék, varjúfélék és kormoránok növekvő állománya által okozott mezőgazdasági károkra hivatkozva rugalmasabb uniós fajvédelmi szabályozást sürget a román mezőgazdasági minisztérium.
Románia országos energiarendszere az egyik legnehezebb időszak küszöbén áll.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!