2010. április 07., 09:242010. április 07., 09:24
A legtöbb esetben a téli hideg időjárás, a fagyok miatt alakultak ki a gödrök, az országutak karbantartásáért felelős országos társaság közlése szerint mielőbb megpróbálják orvosolni a gondokat.
Erre a Realitatea hírcsatorna információ szerint legalább 170 millió lejre lenne szükség, de a tévéadó munkatársai úgy tudják, az országutak javítására elkülönített pénzösszeg tetemes hányadát a tavalyi év során felgyülemlett adósságokra kellene fordítani. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, a 2010-es évi büdzsé erre a célra 435 millió lejt irányzott elő, amiből 280 millió lejre rúg a tavaly elvégzett munkálatok ellenértéke.
Florin Dascălu, az országutak karbantartásával megbízott országos társaság vezetője azonban nem borúlátó. Mint elmondta, most „éppen csak, hogy elég lesz” a pénz a kátyúzásra, azonban arra számítanak, hogy költségvetés-kiigazításkor még kapnak pénzt az utak karbantartására, korszerűsítésére.
A szakhatóság kimutatásai szerint a legtöbb kátyú a DN 19-es jelzésű Szatmárnémeti–Máramarossziget-útszakaszon tátong, itt 113 ezer négyzetkilométernyi útfelület szorul javításra. Erdélyben még a Dést Felsőbányával összekötő DN 1 C jelzésű országúttal vannak komoly gondok, ezenkívül a DN 7-es Piteşti–Râmnicu Vâlcea, illetve a DN1 A Bukarest–Ploieşti-útszakasz vezet a „kátyútopban”. A hatóságok közlése szerint napi átlagban 20–45 ezer négyzetméternyi gödröt lehet betömni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok