2010. április 07., 09:242010. április 07., 09:24
A legtöbb esetben a téli hideg időjárás, a fagyok miatt alakultak ki a gödrök, az országutak karbantartásáért felelős országos társaság közlése szerint mielőbb megpróbálják orvosolni a gondokat.
Erre a Realitatea hírcsatorna információ szerint legalább 170 millió lejre lenne szükség, de a tévéadó munkatársai úgy tudják, az országutak javítására elkülönített pénzösszeg tetemes hányadát a tavalyi év során felgyülemlett adósságokra kellene fordítani. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, a 2010-es évi büdzsé erre a célra 435 millió lejt irányzott elő, amiből 280 millió lejre rúg a tavaly elvégzett munkálatok ellenértéke.
Florin Dascălu, az országutak karbantartásával megbízott országos társaság vezetője azonban nem borúlátó. Mint elmondta, most „éppen csak, hogy elég lesz” a pénz a kátyúzásra, azonban arra számítanak, hogy költségvetés-kiigazításkor még kapnak pénzt az utak karbantartására, korszerűsítésére.
A szakhatóság kimutatásai szerint a legtöbb kátyú a DN 19-es jelzésű Szatmárnémeti–Máramarossziget-útszakaszon tátong, itt 113 ezer négyzetkilométernyi útfelület szorul javításra. Erdélyben még a Dést Felsőbányával összekötő DN 1 C jelzésű országúttal vannak komoly gondok, ezenkívül a DN 7-es Piteşti–Râmnicu Vâlcea, illetve a DN1 A Bukarest–Ploieşti-útszakasz vezet a „kátyútopban”. A hatóságok közlése szerint napi átlagban 20–45 ezer négyzetméternyi gödröt lehet betömni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Rengeteg erdélyi magyar dolgozott életében Magyarországon vagy más európai államban, sokan most is a „messzi idegenben”, külföldi munka során keresik meg kenyerüket. A nyugdíj előtt ezért fontos kérdés: elvesznek-e a külföldön szerzett évek.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok