Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Már a jövő év végére hetvenöt percre rövidülhet az utazási idő Kolozsvár és Marosvásárhely között, amennyiben a kivitelező tartja a szerződési feltételeket. Ugyanis elhárult az utolsó akadály is az elől, hogy a Strabag és a Geiger cégekből álló társulás megkezdje a munkát az észak-erdélyi autópálya hiányzó szakaszán.
2022. szeptember 14., 20:232022. szeptember 14., 20:23
2022. szeptember 14., 20:282022. szeptember 14., 20:28
A Strabag és a Geiger építheti az észak-erdélyi autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti hiányzó szakaszát – döntött az óvások elbírálására létrehozott országos tanács (CNSC). Az osztrák és a német cég társulását már augusztus 8-án nyertesnek kiáltották ki, csakhogy a Drum Asfalt–Trameco duó óvást nyújtott be a döntés ellen.
Mindennek az az előzménye, hogy a korábbi versenykiírást a nagyváradi Beniamin Rus érdekeltségében álló Selina cégcsoport tagja nyerte. Csakhogy a Tramecót még ez év elején negatív bizonylattal illette Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR), ami azt jelenti, hogy három esztendőn keresztül nem vehet részt állami közbeszerzési eljárásokon.
A Pro Infrastructura Egyesület szerint
A szállítási infrastruktúra fejlesztését monitorizáló civil szervezet arra hívta fel az építő és a CNAIR illetékeseit, hogy mielőbb írják alá a szerződést, és kezdjék el a munkálatokat.
Mint ismert, a Maros és Kolozs megyét összekapcsoló 15,7 kilométeres szakaszon eredetileg a romániai Straco dolgozott, amely 2017-ben kellett volna végezzen a munkával. Annak dacára, hogy a szállítási minisztériumot és az útügyet többször is figyelmeztették, hogy a hazai cég képtelen megbirkózni a feladattal, az illetékesek mindössze 2021. március 11-én bontották fel a hat évvel korábban kötött szerződést.
Így is történt: munkásai elhagyták, a tartozások miatt beszállítói többé nem szolgálták ki a Stracót, amely a tavaly fizetésképtelenné vált. Ehhez képest a Marosvásárhely és Aranyosgyéres pályaszakasz más-más részén dolgozó Geiger és Strabag tette a dolgát, és időben végzett a felvállalt munkálatokkal.
Ha a bürokratikus procedúra nem húzódik el, és a két cég a továbbiakban is a tőle megszokott iramban dolgozik, a Pro Infrastruktúra Egyesület szakemberei szerint akár 2023 végéig a hiányzó pályaszakasz is elkészül; ez esetben Erdély két nagyvárosa, Marosvásárhely és Kolozsvár között mintegy órára, legfeljebb hetvenöt percre rövidülhet az utazási idő. A munkálat értéke, áfa nélkül, 420 millió lejre rúg.
Épül Temesvár harmadik bekötője
Jövő év márciusáig kell elkészülnie az olasz Todini Construzioni Generali cégnek a dél-erdélyi autópálya temesvári bekötőútjával. Az oláhremetei és temesgyarmati bekötő után a szentandrási lesz a sztráda harmadik csatlakozása Bánság fővárosához. A négysávos, tíz kilométeres utat kettes besorolású gyorsforgalminak tervezték, ahol a megengedett maximális sebesség a 100 km/h.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hiba a szén-dioxid-kibocsátás kivezetése a gépjárműadó új számítási képletéből; azok, akik kidolgozták, „nem jártak iskolába”, miközben a „szerző” továbbra is ismeretlen – jelentette ki a Romániai Autógyártók és -importőrök Szövetségének elnöke.
Feltartóztathatatlanul emelkedik Romániában az üzemanyagok ára, a benzin és a gázolaj az év első hónapjában már hatodszor drágult. Az Európai Unió 27 országa közül csak tízben drágább az üzemanyag, mint Romániában.
Az eMAG csoporthoz tartozó Sameday futárszolgálat eladta magyarországi üzletágát az egyik vezető európai logisztikai csoportnak, az Austrian Postnak, vagyis az osztrák postának.
A gázárplafon áprilisi kivezetése még nem biztos, de a jelenleg folyó elemzés eredményei alapján a következő két héten belül döntés várható ez ügyben – jelentette ki pénteken Ilie Bolojan.
Ilie Bolojan miniszterelnök szerint a közigazgatási reformról szóló törvénycsomag segít helyreállítani az egyensúlyt, hatékonyabbá és polgárbaráttá teszi a közigazgatást.
Románia nem rendelkezik azokkal a laboratóriumokkal, amelyekkel ki lehetne mutatni a Mercosur-országokból importált termékekben található esetleges növényvédőszer-maradványokat vagy génmódosított összetevőket – jelentette ki Florin Barbu miniszter.
Radikálisan megváltozik a romániai prosumertörvény – adta hírül több mérvadó román hírportál, amelyek az energiaügyi minisztérium közvitára bocsátott sürgősségi rendelettervezetét ismertetik.
Támogatást nyújtanak a zöldség- és burgonyatermesztőknek, a 150 millió eurós pályázati programot a mezőgazdasági államtitkár jelentette be. A támogatásra jogi személyiséggel rendelkező gazdálkodók pályázhatnak, magánszemélyek nem.
A Leoni vállalat aradi gépkocsialkatrész-gyártó üzeme értesítette az Arad megyei munkaerő-elhelyezési ügynökséget, hogy 465 alkalmazottjától válik meg a decemberben bejelentett leépítések keretében.
Nemhogy csökkent volna, látványosan emelkedett a lakások ára a romániai ingatlanpiacon 2025-ben, tény ugyanakkor, hogy a bizonytalan gazdasági helyzet, majd az áfa emelése rányomta a bélyegét az eladások alakulására. Ilyen hangulatban indult az új év.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!