2009. január 16., 10:362009. január 16., 10:36
„Az új jogszabály tiszteletben tartja majd a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó európai normákat, és „a szennyező fizet” elven alapszik majd” – szögezte le a miniszter. Hozzátette, már a pénteki kormányülésen a kabinet elé terjeszti az illetékre vonatkozó szabályozás lehetséges variánsait, amelyeket a tárcaközi egyeztető bizottsággal folytatott egyeztetés nyomán dolgoztak ki. Közölte, a témában a Gépkocsigyártók és Importőrök Országos Szövetsége (APIA) illetékeseivel is egyeztetett.
| Mégsem lesznek olcsóbbak a Dacia gépkocsik – szögezi le a cég csütörtöki közleménye. „A Dacia gépkocsik ára már ma is a leghozzáférhetőbb a romániai piacon, a legolcsóbb Logan 6 400 euró, ez az ár pedig 2006 óta változatlan” – mutat rá a dokumentum. A cég ennek nyomán csak azon ügyfelek esetében alkalmaz különleges ajánlatot, akik a roncsautóprogram keretében kívánnak új Daciát vásárolni. Constantin Stroe, a Dacia alelnöke szerdán jelentette be, hogy fölmerült: a cég nyeresége terhére csökkentené az általa gyártott járművek árát. Mint akkor mondta, a 10 ezer euró alatti árkategóriában ez akár kétezer eurós csökkenést is jelenthet. |
Mint arról beszámoltunk, az Európai Bizottság a héten levélben tájékoztatta Bukarestet, hogy álláspontja szerint Románia áthágja az uniós jogszabályokat a használt gépkocsik forgalomba helyezéséhez szükséges környezetvédelmi adó megháromszorozásával. A Tăriceanu-kormány távozása előtt december 15-i hatállyal emelte háromszorosára a környezetvédelmi adót a használt, illetve 2000 köbcentiméteresnél nagyobb hengerűrtartalmú új autók esetében, miközben az annál kisebb motorú új autók esetében 2009 végéig eltörölte azt.
A kormány azonban anélkül vezette be december 15-i hatállyal az új környezetvédelmi adót, hogy megérkezett volna az ezzel kapcsolatos brüszszeli értékelés. Korodi Attila volt környezetvédelmi miniszter emiatt nem is írta alá a határozatot. A Tăriceanu-kabinet az intézkedéssel bevallottan a használt autók jelentősen megnövekedett importjának akart gátat vetni, amely miatt az előző kormányfő szerint csökkentek a hazai újautó-eladások, és a Dacia belföldi értékesítése is nagyot zuhant.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Jelen állás szerint nem lép hatályba a helyi ingatlan- és gépjárműadók emelése a tervezett időpontban, január elsején, miután az alkotmánybíróság csütörtökön úgy döntött: csak február 4-én tárgyal a jogszabály ellen benyújtott óvásról.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Látogatottsági adatok