
A Kárpátokon túli nagyvárosokban kevesebbe kerül az Első otthon program keretében felvett kedvezményes hitel után fizetendő törlesztőrészlet, mint az adott ingatlan havi bérleti díja, ezzel szemben az erdélyi megyeszékhelyeken inkább a bérlés tűnik előnyösebbnek – derült ki az Imobiliare.ro ingatlanközvetítő portál, valamint a Banca Românească közös felméréséből.
2014. november 19., 15:322014. november 19., 15:32
A szakértők rámutattak: egyes bukaresti, iaşi-i és ploieşti-i lakónegyedekben a bérleti díj akár 20 százalékkal is meghaladhatja a kamat havi átlagos értékét. A tanulmány készítői a főváros mellett Erdélyben a kolozsvári, a nagyváradi, a brassói, a nagyszebeni és a temesvári lakásárakat vizsgálták.
Dan Grigoriu, a pénzintézet egyik igazgatója rámutatott: az alacsonyabb törlesztőrészlet és a legalább 5 százalékos előleg miatt a legtöbb esetben továbbra is kifizetődőbb ingatlanvásárlásba beruházni az Első otthon program keretében, mint évekig bérelni egy lakást. Hozzátette: az árkülönbség főként az országos szinten legkeresettebb garzonlakások, valamint kétszobás lakrészek esetében jelentős egyes városokban.
A kétféle havidíj közötti eltérés Erdélyen belül Nagyszebenre jellemző. Egy garzonlakás esetében például a bérleti díj havonta átlagosan 150 euró, míg ha ugyanezt az ingatlant megvásároljuk, akkor az 1075 eurós előleg mellett havonta 117 euró kamatot kellene fizetnünk, ez 22 százalékos megtakarítást jelentene.
Ezzel szemben az átlagértékeket figyelembe véve Kolozsváron ugyanúgy jönnénk ki mind a két esetben: a szakértők adatai szerint a havi lakbér és a törlesztőrészlet is 180 euróba kerül, ehhez pedig még hozzáadódik az 1650 eurós banki előleg.
Brassóban és Temesváron egyelőre a bérlés éri meg jobban, a kedvezményes bankkölcsön után felszámított havi részlet ugyanis 2-3 százalékkal magasabb, mint a tulajdonosok által kért bérleti díj.
Nagyobb eltérésekre mutattak rá a szakértők a kétszobás ingatlanok esetében: Kolozsváron a bérleti díj átlagosan 250 euró, míg a banki kamat értéke 267 euró, az előleg pedig legkevesebb 2450 euró, ezek alapján havonta hét százalékkal többet kell fizetni a hitel esetében.
Még nagyobb, 16 százalékos az eltérés Nagyváradon, ahol a 150 eurós lakbérrel szemben havonta 174 eurót kellene fizetnie a banknak lakásvásárlás esetén, az előleg ugyanakkor 1600 lej. Az árkülönbség Brassóban 4, Temesváron 9, míg Nagyszebenben 5 százalékos.
Amennyiben háromszobás lakásra van szükségünk, csak Kolozsváron tudunk megtakarítani egy kevés pénzt vásárlással: az ingatlanok bérlése havonta átlagosan 330 euróba kerül, míg bankkölcsön esetében a 8000 eurós előleg után 327 eurós törlesztőrészletet kellene lerónunk, ez egy százalékos eltérést jelent.
Temesváron az árkülönbség 15 százalékos: a 260 eurós bérleti díjhoz képest 300 euróba kerül a havi banki kamat, míg az előleg 2750 euró. A havi részlet Brassóban 3, Nagyszebenben 9, Nagyváradon pedig 6 százalékkal haladja meg a havi lakbér értékét.
Dan Grigoriu ennek ellenére úgy vélekedett: hosszú távon még akkor is megéri lakásvásárlásba befektetni, ha így a havi kiadások 20 százalékkal emelkednek, hiszen ez néhány tucatnyi euró pluszköltséget jelent meghatározott ideig szemben a bérlés bizonytalanságával.
A felmérés elkészítésekor a szakértők 57 ezer eurós bankkölcsönt vettek alapul, ez a maximális összeg, amennyit a Banca Românească biztosít régi építésű lakások megvásárlására.
Elfogadták az Első autó módszertanát
Elfogadta a kormány a gépkocsivásárlásra kedvezményes hitelt biztosító Első autó program alkalmazási módszertanát, amelyet így már csak az államfőnek kell aláírnia. A tervezethez képest a kabinet egy ponton módosította a dokumentumot: a korábbi 7 évhez képest a végső változat alapján a bankkölcsön futamideje legfeljebb öt év lesz. A módszertan szerint a hitelt felvevő magánszemélyek általános forgalmi adó (áfa/TVA) nélkül 50 ezer eurós járművet vásárolhatnak. A hitelszerződés megkötésekor a 35 évesnél nem idősebb ügyfeleknek a vásárolandó autó értékének legalább 5 százalékát kell majd befizetniük előlegként, esetükben pedig a kedvezményes bankkölcsön az összeg legfeljebb 95 százalékát fedezi, a többit önrészből kell megoldaniuk. A 36 éves, illetve ennél idősebb személyek számára ehhez képest a bankkölcsön minimum 10 százalékát számítják fel előlegként, a hitel ugyanakkor a gépkocsi árának legfeljebb 90 százalékát fedezi.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!