
Fotó: Veres Nándor
Elrajtolt hétfőn a 2014-es roncsautóprogram: a hazai gépkocsipark megújítását célzó projektre ezen a héten jelentkezhetnek a gyártók és a kereskedők a kezdeményezést lebonyolító Környezetvédelmi Alapnál (AFM).
2014. március 24., 14:352014. március 24., 14:35
A hatóság a jövő hét folyamán közli internetes oldalán a programban résztvevő autóforgalmazók listáját, ezt követően pedig már a jogi és magánszemélyek is leadhatják régi gépkocsijukat az értékjegyekért cserébe. A környezetvédelmi minisztérium idén összesen 20 ezer, egyenként 6500 lej értékű vouchert biztosít a roncsautóprogram keretében: ebből a magánszemélyek 17 ezret, a cégek és állami intézmények pedig háromezret használhatnak fel.
Mint ismeretes, a 2014-es – vélhetően utolsó – program egyik legfőbb újdonsága, hogy a korábbi tíz helyett már a nyolcéves (vagy annál régebbi) járműveket is be lehet cserélni, a papíralapú értékjegyek helyett pedig ebben az évben elektronikus vouchereket kapnak a programban résztvevők.
Egy másik lényeges újítás, hogy a vouchereket nem osztják szét a megyék között aszerint, hogy az adott térségben mennyi régi járművet tartanak nyilván, ehelyett az elektronikus értékjegyeket egyenesen a központi adatbázisból kapják meg a kedvezményezettek, vagyis a szétosztásnál a jelentkezési sorrendet veszik figyelembe.
A jogi és magánszemélyeknek az autókereskedőnél kell leadniuk a járműveket, és ugyanott kell kérniük a vouchereket is, így nem kell közvetlen kapcsolatba lépniük a roncstelepekkel. A környezetvédelmi minisztérium a roncsautóprogramot szabályozó tervezet közvitára bocsátása nyomán arról is döntött, hogy az értékjegyeket nem szakaszokban, hanem egyszerre fogják kibocsátani.
A kedvezményezetteknek arra is lehetőségük van, hogy a saját régi autójukért kapott értékjegyet másnak adják át, aki szintén gépkocsivásárlásra használhatja fel a vouchert. Az autókereskedők egy leadott gépkocsiért egyetlen, 6500 lejes értékjegyet biztosítanak.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
szóljon hozzá!