
2013. január 24., 07:572013. január 24., 07:57
Kifejtették: eddig is kitűnő volt közöttük az együttműködés, hiszen az elmúlt évek során több mint 20 közös európai uniós pályázatot nyertek, amelyek összértéke meghaladta a 6 millió eurót. A két önkormányzat eddig elsősorban az egészségügyi fejlesztések, a kultúra, az infrastruktúra-építés, illetve a katasztrófavédelem terén kereste az együttműködés lehetőségeit.
A következő, 2014–2020-as időszakra vonatkozóan pedig már most elkezdik tervezni a benyújtandó EU-s projekteket, amelyben a hangsúlyt az út-, illetve a kerékpárút-építésre és a gazdaságfejlesztésre helyezik. Adrian Ştef Szatmár megyei tanácselnök szerint kiemelt beruházásként kell majd kezelniük az évek óta tervezett Nagybánya–Szatmárnémeti–Nyíregyháza gyorsforgalmiút megépítését, hisz ez nemcsak a helyiek életét könnyítené meg, hanem biztosítaná a gyors eljutást az M3-as, illetve az M49-es magyarországi autópályákhoz, így az egész régió nagy hasznát venné.
Az említett Európai Területi Társulás (ETT, angolul: European Grouping for Territorial Cooperation, EGTC) létrehozása mellett is elsősorban azért döntöttek, hogy megkönynyítsék a forrásszerzést. Seszták Oszkár kifejtette, az ETT lényegében az Unió egyik jogi eszköze, ami segíti a különböző országokban elhelyezkedő önkormányzatok vagy régiók gazdasági és szociális kohézióját.
Alkalmas továbbá arra, hogy megkönnyítse a partnerségben folyó projektek gyakorlatba ültetését, elsősorban azokét, melyeket egészében vagy részben az EU strukturális alapjaiból kapnak finanszírozást, például az európai regionális fejlesztési alapból, az európai szociális alapból vagy a kohéziós alapból.
A többi együttműködési formától az különbözteti meg az ETT-t, hogy teljes jogkörrel rendelkező, önálló jogi személyiség saját irányítóhatósággal, mely lehetővé teszi a szoros együttműködést különböző országok szereplői között akkor is, ha az egyes tevékenységi területekre vonatkozóan nincs a két ország között kétoldali megállapodás érvényben, részletezte Seszták Oszkár.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.