2013. január 24., 07:572013. január 24., 07:57
Kifejtették: eddig is kitűnő volt közöttük az együttműködés, hiszen az elmúlt évek során több mint 20 közös európai uniós pályázatot nyertek, amelyek összértéke meghaladta a 6 millió eurót. A két önkormányzat eddig elsősorban az egészségügyi fejlesztések, a kultúra, az infrastruktúra-építés, illetve a katasztrófavédelem terén kereste az együttműködés lehetőségeit.
A következő, 2014–2020-as időszakra vonatkozóan pedig már most elkezdik tervezni a benyújtandó EU-s projekteket, amelyben a hangsúlyt az út-, illetve a kerékpárút-építésre és a gazdaságfejlesztésre helyezik. Adrian Ştef Szatmár megyei tanácselnök szerint kiemelt beruházásként kell majd kezelniük az évek óta tervezett Nagybánya–Szatmárnémeti–Nyíregyháza gyorsforgalmiút megépítését, hisz ez nemcsak a helyiek életét könnyítené meg, hanem biztosítaná a gyors eljutást az M3-as, illetve az M49-es magyarországi autópályákhoz, így az egész régió nagy hasznát venné.
Az említett Európai Területi Társulás (ETT, angolul: European Grouping for Territorial Cooperation, EGTC) létrehozása mellett is elsősorban azért döntöttek, hogy megkönynyítsék a forrásszerzést. Seszták Oszkár kifejtette, az ETT lényegében az Unió egyik jogi eszköze, ami segíti a különböző országokban elhelyezkedő önkormányzatok vagy régiók gazdasági és szociális kohézióját.
Alkalmas továbbá arra, hogy megkönnyítse a partnerségben folyó projektek gyakorlatba ültetését, elsősorban azokét, melyeket egészében vagy részben az EU strukturális alapjaiból kapnak finanszírozást, például az európai regionális fejlesztési alapból, az európai szociális alapból vagy a kohéziós alapból.
A többi együttműködési formától az különbözteti meg az ETT-t, hogy teljes jogkörrel rendelkező, önálló jogi személyiség saját irányítóhatósággal, mely lehetővé teszi a szoros együttműködést különböző országok szereplői között akkor is, ha az egyes tevékenységi területekre vonatkozóan nincs a két ország között kétoldali megállapodás érvényben, részletezte Seszták Oszkár.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
Látogatottsági adatok