Az üzemanyag Romániában nagyjából annyiba kerül, mint Svédországban vagy Németországban, miközben egy hazai munkavállaló havonta átlagosan 390 eurót keres, ehhez képest pedig egy svéd, német vagy osztrák állampolgár átlagjövedelme eléri a 2000 eurót.
2015. február 23., 15:222015. február 23., 15:22
A Capital.ro gazdasági hírportál a Petrom kőolajipari nagyvállalat adataira hivatkozva arról számolt be, hogy Romániában az elmúlt egy hónap alatt több mint 7 százalékkal drágult az üzemanyag.
Mivel a megelőző hónapokban a kőolaj ára rendkívüli mértékben, felére csökkent a nemzetközi piacokon, az üzemanyaggal kereskedő vállalatok is kénytelenek voltak valamelyest mérsékelni áraikat, az elmúlt időszakban pedig megpróbálták minél hatékonyabban visszaszerezni az ebből adódó kiesést.
Az OMV Petrom közleménye szerint a cég tavalyi nettó nyeresége „csak” 2,1 milliárd lej volt, 56 százalékkal kevesebb, mint a megelőző évben.
A Romániában árusított üzemanyag magas árát azonban nemcsak a nemzetközi történések határozzák meg, a benzin és gázolaj árának több mint felét ugyanis a román államnak befizetendő különböző adók teszik ki.
A Capital.ro becslései szerint, amennyiben a kőolajipari vállalatoknak nem kellene ilyen magas általános forgalmi adót (áfa/TVA), illetve különadót is fizetniük, egy liter üzemanyag mindössze 2,16 lejbe (0,48 euróba) kerülne.
Az európai uniós tagországok közül az üzemanyag literenkénti ára – adók nélkül – Svédországban (0,47 euró), Németországban (0,48 euró) és Észtországban (0,49 euró) a legalacsonyabb, míg a legtöbb pénzt Máltán (0,71 euró) és Bulgáriában (0,61 euró) kérik a benzinért és gázolajért. Az EU-s átlag tekintetében az üzemanyag adózatlan értéke 0,51 euró, míg az állami illetékek figyelembe vételével az átlagösszeg 1,38 euróra emelkedik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!