A Rompetrol alig egy héttel azután drágított, hogy a legnagyobb román kőolajtársaság, az osztrák OMV tulajdonában lévő Petrom 12 banival drágította az általa forgalmazott üzemanyagok árát.
A társaságok elsősorban a kőolaj világpiaci árának rekordszintű növekedésével indokolják lépésüket. Múlt héten ugyanis egy hordó kőolaj ára meghaladta a 126 dollárt, szakértők szerint pedig várható, hogy ennek nyomán Romániában tovább emelkednek az üzemanyagárak. Románia ugyanis jelenleg az Európai Unió azon országai között van, amelyekben a legalacsonyabb az üzemanyagár: míg ugyanis átszámítva Romániában egy liter benzin 1 euró és 10 cent, addig Olaszországban 1 euró 46 centbe, Franciaországban pedig 1 euró 55 centbe kerül. Az uniós tagállamok többségében Romániához hasonlóan drágább a gázolaj, mint a benzin, ráadásul a dízel üzemanyag ára nagyobb mértékben ki van téve a drágulásnak, mivel az Európai Parlament jóváhagyta az Európai Bizottság javaslatát, amelyben a gázolaj jövedéki adójának növelését kezdeményezte. A kezdeményezés értelmében 2015-re a jelenlegi 57-ről 359 euróra nő a gázolaj ezerliterenkénti jövedéki adója. Románia és Bulgária egyéves haladékot kapott.
A Rompetrol illetékesei tegnap elutasították Varujan Vosganian gazdasági és pénzügyminiszter egy nappal korábbi felvetését, amelyben arra kérte a hazai forgalmazókat, a nemzetközi kőolajár-emelkedés ellenére ne növeljék az üzemanyagárakat, hiszen az általuk forgalmazott termékek egy része Romániában kitermelt kőolajból készül. A kőolajtársaság illetékesei szerint ugyanakkor a drágításokat az indokolja, hogy Románia is függ a kőolaj-behozataltól, mivel az országban kitermelt mennyiség csupán a szükségletek 45 százalékát fedezi.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.