A Rompetrol alig egy héttel azután drágított, hogy a legnagyobb román kőolajtársaság, az osztrák OMV tulajdonában lévő Petrom 12 banival drágította az általa forgalmazott üzemanyagok árát.
A társaságok elsősorban a kőolaj világpiaci árának rekordszintű növekedésével indokolják lépésüket. Múlt héten ugyanis egy hordó kőolaj ára meghaladta a 126 dollárt, szakértők szerint pedig várható, hogy ennek nyomán Romániában tovább emelkednek az üzemanyagárak. Románia ugyanis jelenleg az Európai Unió azon országai között van, amelyekben a legalacsonyabb az üzemanyagár: míg ugyanis átszámítva Romániában egy liter benzin 1 euró és 10 cent, addig Olaszországban 1 euró 46 centbe, Franciaországban pedig 1 euró 55 centbe kerül. Az uniós tagállamok többségében Romániához hasonlóan drágább a gázolaj, mint a benzin, ráadásul a dízel üzemanyag ára nagyobb mértékben ki van téve a drágulásnak, mivel az Európai Parlament jóváhagyta az Európai Bizottság javaslatát, amelyben a gázolaj jövedéki adójának növelését kezdeményezte. A kezdeményezés értelmében 2015-re a jelenlegi 57-ről 359 euróra nő a gázolaj ezerliterenkénti jövedéki adója. Románia és Bulgária egyéves haladékot kapott.
A Rompetrol illetékesei tegnap elutasították Varujan Vosganian gazdasági és pénzügyminiszter egy nappal korábbi felvetését, amelyben arra kérte a hazai forgalmazókat, a nemzetközi kőolajár-emelkedés ellenére ne növeljék az üzemanyagárakat, hiszen az általuk forgalmazott termékek egy része Romániában kitermelt kőolajból készül. A kőolajtársaság illetékesei szerint ugyanakkor a drágításokat az indokolja, hogy Románia is függ a kőolaj-behozataltól, mivel az országban kitermelt mennyiség csupán a szükségletek 45 százalékát fedezi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok