Fotó: Kristó Róbert
A romániai úthálózat közel 40 százaléka kövezett vagy földút, s a közel 85 ezer kilométeres hálózat alig egyharmada esett át korszerűsítésen a tavalyi év végéig – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által pénteken nyilvánosságra hozott adatsorokból.
2014. április 27., 16:082014. április 27., 16:08
A 84887 kilométeres hálózatból egyébként 17110 kilométer (20,2 százalék) minősül országútnak, 35587 kilométer (41,9 százalék) megyei rangú út, míg 32190 kilométer (37,9 százalék) községi út. A legjobb helyzetben ezek közül az országutak vannak: 93 százalékuk, összesen 15956 kilométer korszerű volt a tavalyi év végén.
A megyei utak esetében azonban ez az arány alig 29 százalékos a maga 10304 kilométerével, a községi utak helyzete pedig egyenesen drámai, hiszen alig 9 százalékuk felel meg a 21. század elvárásainak.
A most közölt statisztikákból ugyanakkor arra is fény derül, hogy 644 kilométer autópálya van Románia területén, ami az országúthálózat alig 17,1 százalékának felel meg, s ha a teljes hálózathoz viszonyítunk, egy százalékot sem tesz ki. A tavalyi év folyamán 94 kilométer autópálya épült az országban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!