Fotó: Kristó Róbert
A romániai úthálózat közel 40 százaléka kövezett vagy földút, s a közel 85 ezer kilométeres hálózat alig egyharmada esett át korszerűsítésen a tavalyi év végéig – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által pénteken nyilvánosságra hozott adatsorokból.
2014. április 27., 16:082014. április 27., 16:08
A 84887 kilométeres hálózatból egyébként 17110 kilométer (20,2 százalék) minősül országútnak, 35587 kilométer (41,9 százalék) megyei rangú út, míg 32190 kilométer (37,9 százalék) községi út. A legjobb helyzetben ezek közül az országutak vannak: 93 százalékuk, összesen 15956 kilométer korszerű volt a tavalyi év végén.
A megyei utak esetében azonban ez az arány alig 29 százalékos a maga 10304 kilométerével, a községi utak helyzete pedig egyenesen drámai, hiszen alig 9 százalékuk felel meg a 21. század elvárásainak.
A most közölt statisztikákból ugyanakkor arra is fény derül, hogy 644 kilométer autópálya van Románia területén, ami az országúthálózat alig 17,1 százalékának felel meg, s ha a teljes hálózathoz viszonyítunk, egy százalékot sem tesz ki. A tavalyi év folyamán 94 kilométer autópálya épült az országban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!