Előzetes vizsgálatot indított az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) a bukaresti metróvállalat által lebonyolított közbeszerzési eljárás miatt, amelyet a spanyol CAF cég nyert meg.
2015. április 29., 19:592015. április 29., 19:59
A bilbaói Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) cég volt az egyik résztvevője annak a versenytárgyalásnak, amelyet a bukaresti metróvállalat, a Metrorex hirdetett meg csaknem 50 metrókocsi megvásárlására. A szerződés összértéke 440 millió euró.
A közbeszerzési eljárás eredményét korábban megfellebbezte a liciten részt vevő aradi Astra és a francia Alstom, de ezt az eljárást felfüggesztették az ügyészségi vizsgálat lezárásáig. A DNA azt közölte, hogy a közbeszerzési eljárást lebonyolító bizottság három tagja ellen van folyamatban vizsgálat. Őket azzal gyanúsítják, hogy olyan bizalmas információkat szolgáltattak ki a spanyol vállalat képviselőjének, amelyek révén a CAF előnyre tett szert a többi vállalattal szemben, s ezáltal sérült a közbeszerzési eljárás tisztasága.
A vádhatóság szerint a három bizottsági tag a spanyol cég pénzén ellátogatott a vállalat spanyolországi gyárába, majd egyik közülük fordítási díj címen átvett egy pénzösszeget, ami magasabb volt a piaci fordítási díjaknál. Az ügyészek Ovidiu Băncescu ellen is vizsgálódnak, aki a CAF romániai képviselője.
A Metrorex 43-51 szerelvényt akar vásárolni, ugyanis folyamatban van a bukaresti metróhálózat bővítése. Most épül a Drumul Taberei és Pantelimon közötti 5-ös vonal. A bukaresti metróvállalat korábban már vásárolt szerelvényeket a CAF-tól, ezek jelenleg a 2-es vonalon közlekednek. A bukaresti metrón jelenleg zömében Bombardier kocsik közlekednek, a kanadai cég azonban nem vett részt a most vizsgált közbeszerzési eljáráson.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!