A kivitelező osztrák Alpine Bau csődje miatt felbontotta a dél-erdélyi autópálya Nagylak–Arad szakaszának egyik, 16,6 kilométeres részének megépítéséről szóló szerződést az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR).
2013. július 24., 17:372013. július 24., 17:37
2013. július 24., 17:412013. július 24., 17:41
Az Alpine Baunak eddig áfa nélkül 305,9 millió lejt fizettek ki az elvégzett munkálatokért, az érintett útszakasz a CNADNR szerint 84,75 százalékban épült meg.
Az összesen 39 kilométer hosszú Nagylak–Arad autópályát két szakaszra osztották, az egyik szakasz megépítésének jogát a portugál-román Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct nyerte el 115,8 millió euró értékben, a másikat az Alpine Bau, ezen munkálatok értéke 124,45 millió euró. A munkálatokat 2011 októberében kezdték el, befejezésük határideje másfél év. A CNADNR egyébként tavaly november végén a másik szakaszra vonatkozó szerződést is felbontotta a munkálatok késlekedése miatt.
Az Alpine Bau a második világháború óta a legnagyobb csődbe ment vállalat Ausztriában. A cég június végén kért csődvédelmet. A céget bezárják, és több részletben értékesítik, miután a tulajdonos spanyol Fomento de Construcciones&Contratas (FCC) és a hitelező bankok nem voltak hajlandóak napi hárommillió eurót biztosítani a folyamatban levő munkálatok befejezésére.
A Ziatul Financiar gazdasági napilap egyébként rámutatott, hogy a NADNR csupán kilenc héttel az Alpine-szerződés felbontása után közölte a hírt a nyilvánossággal, és így is csak a sajtó unszolására. Nem ez az egyetlen eset: az útügyi hatóság arról sem tájékoztatta a közvéleményt, hogy a brassói körgyűrű megépítéséről szóló szerződést is felbontották – ezt is az Alpine Baunak kellett volna kiviteleznie. Szintén titokban tartotta, hogy – kilenc hónapos késéssel – melyik céget hirdette ki győztesként a dél-erdélyi sztráda Lugos és Déva közötti szakaszának megépítésére kiírt tenderen. A sajtó nyomására végül kiadta a cégek nevét, a beruházás értékét azonban nem pontosította.
Mint ismeretes, a Nagylaktól Nagyszebenig tartó, és ott a tervek szerint délnek forduló dél-erdélyi autópálya 85 százalékban európai uniós finanszírozásból épül, de különféle rendellenességek miatt több szakaszon is késlekednek a munkálatok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!