A kivitelező osztrák Alpine Bau csődje miatt felbontotta a dél-erdélyi autópálya Nagylak–Arad szakaszának egyik, 16,6 kilométeres részének megépítéséről szóló szerződést az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR).
2013. július 24., 17:372013. július 24., 17:37
2013. július 24., 17:412013. július 24., 17:41
Az Alpine Baunak eddig áfa nélkül 305,9 millió lejt fizettek ki az elvégzett munkálatokért, az érintett útszakasz a CNADNR szerint 84,75 százalékban épült meg.
Az összesen 39 kilométer hosszú Nagylak–Arad autópályát két szakaszra osztották, az egyik szakasz megépítésének jogát a portugál-román Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct nyerte el 115,8 millió euró értékben, a másikat az Alpine Bau, ezen munkálatok értéke 124,45 millió euró. A munkálatokat 2011 októberében kezdték el, befejezésük határideje másfél év. A CNADNR egyébként tavaly november végén a másik szakaszra vonatkozó szerződést is felbontotta a munkálatok késlekedése miatt.
Az Alpine Bau a második világháború óta a legnagyobb csődbe ment vállalat Ausztriában. A cég június végén kért csődvédelmet. A céget bezárják, és több részletben értékesítik, miután a tulajdonos spanyol Fomento de Construcciones&Contratas (FCC) és a hitelező bankok nem voltak hajlandóak napi hárommillió eurót biztosítani a folyamatban levő munkálatok befejezésére.
A Ziatul Financiar gazdasági napilap egyébként rámutatott, hogy a NADNR csupán kilenc héttel az Alpine-szerződés felbontása után közölte a hírt a nyilvánossággal, és így is csak a sajtó unszolására. Nem ez az egyetlen eset: az útügyi hatóság arról sem tájékoztatta a közvéleményt, hogy a brassói körgyűrű megépítéséről szóló szerződést is felbontották – ezt is az Alpine Baunak kellett volna kiviteleznie. Szintén titokban tartotta, hogy – kilenc hónapos késéssel – melyik céget hirdette ki győztesként a dél-erdélyi sztráda Lugos és Déva közötti szakaszának megépítésére kiírt tenderen. A sajtó nyomására végül kiadta a cégek nevét, a beruházás értékét azonban nem pontosította.
Mint ismeretes, a Nagylaktól Nagyszebenig tartó, és ott a tervek szerint délnek forduló dél-erdélyi autópálya 85 százalékban európai uniós finanszírozásból épül, de különféle rendellenességek miatt több szakaszon is késlekednek a munkálatok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Koalíciós egyeztetésen próbálják meg tisztázni a bukaresti kormánypártok vezetői a költségvetés miatti, botrányba torkolló nézeteltéréseket.
Miközben tovább késik a hatósági fellépés az üzemanyagárak drasztikus emelkedésének megfékezése érdekében, a kőolaj világpiaci árának alakulását lekövetve, csütörtökön tovább drágult mind a benzin, mind a gázolaj a romániai töltőállomásokon.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!