Fotó: Krónika
míg például Lengyelországban a behozott járművek mintegy fele legalább tízéves. Mindez annak fényében érdekes, hogy minél fiatalabb egy autó, annál kisebb mértékben szenynyezi a környezetet. A szövetség közleménye szerint az Euro 5-ös környezetvédelmi normát 2009 szeptemberében teszik kötelezővé az Európai Unióban, 2014-ben pedig az Euro 6-ost. Ez azt jelenti, hogy a gyártóknak mintegy 70 százalékkal kell csökkenteniük a károsanyag-kibocsátást. A használtautó piacának szűkülése az új autók vásárlási adatainak növekedésével jár együtt. Az idei év első félévében 25 százalékkal több új járművet adtak el, mint tavaly. Az autópiac – beleértve a haszongépjármű-piacot is – szintén 25 százalékos növekedést produkált 2007 első hat hónapjában.
Nem kell a használt autó
Csökkentek a használtató-eladási mutatók az év első hét hónapjában: míg a tavalyi év azonos időszakában a másodkézből vásárolt járművek aránya elérte a 45 százalékot, addig idén ez az arány csupán 30 százalékos volt. A Gépjáűrműgyártók és -Importőrök Szövetsége szerint a idén behozott használt autók 60 százalékának életkora hat év alatti volt, míg például Lengyelországban a behozott járművek mintegy fele legalább tízéves. Mindez annak fényében érdekes, hogy minél fiatalabb egy autó, annál kisebb mértékben szennyezi a környezetet. A szövetség közleménye szerint az Euro 5-ös környezetvédelmi normát 2009 szeptemberében teszik kötelezővé az európai unióban, 2014-ben pedig az Euro 6-ost. Ez azt jelenti, hogy a gyártóknak mintegy 70 százalékkal kell csökkenteniük a károsanyag-kibocsátást. A használtautó-piacszűkülése az új autók vásárlási adatainak növekedésével jár együtt. Az idei év első félévében 25 százalékkal több új járművet adtak el, mint tavaly. Az autópiac – beleértve a haszongépjármű-piacot is – szintén 25 százalékos növekedést produkált 2007 első hat hónapjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.
A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.
Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.
A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.
Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.
A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.
A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániaiak csaknem fele kizárólag itthon tölti szabadságát, vagy a belföldi turizmust külföldi utazásokkal kombinálja a nemzetközi feszültségek és a légi járatokkal kapcsolatos bizonytalanságok közepette.
Ronthatja Románia államadós-besorolásának kilátásait a Moody's Ratings, ha a kormány nem tudja hatékonyan végrehajtani fiskális konszolidációs tervét – derül ki a nemzetközi hitelminősítő időszakos elemzéséből.
Látogatottsági adatok