2013. január 18., 13:442013. január 18., 13:44
A legtöbb gépkocsit - akárcsak 2011-ben - Franciaországban adták el, ahol 84 522 járművet értékesítettek. Második helyen Németország áll, ott 46 590 új Dacia talált gazdára, majd Algéria következik 41 710 eladott autóval. Törökországban csaknem 29 ezer, Olaszországban mintegy 27 ezer, Spanyolországban csaknem 18 ezer gépkocsit értékesítettek.
A Dacia eladásai az észak-afrikai és a Földközi-tenger partján lévő országokban nőttek a leggyorsabban, ott 26 százalékos emelkedést jegyeztek. Nyugat-Európában az eladások száma nem változott tavalyelőtthöz képest, így 2012-ben is 230 ezer gépkocsit értékesítettek ebben a régióban.
Romániában a Dacia megőrizte piacvezető pozícióját 22 ezer eladott gépkocsival. A gyártó szerint a hazai autópiac az elmúlt tíz évben nem tapasztalt mélypontra jutott a bizonytalan gazdasági helyzet miatt, ezért egyre kevesebb új gépkocsit sikerül értékesíteniük a gyártóknak, miközben a használt gépkocsik eladása 75 százalékkal nőtt - olvasható a közleményben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok