2010. szeptember 30., 09:112010. szeptember 30., 09:11
A tárca élén a Boc-kormány szeptember elején bekövetkezett átalakítása nyomán Radu Berceanut váltó – ugyancsak demokrata-liberális párti – politikus az ágazatban dolgozók érdekvédelmét ellátó szakszervezetek vezetőivel folytatott tegnapi megbeszélésén úgy vélekedett: a vasútnál elkerülhetetlenek a további leépítések.
Boagiu elmondta, a jelenlegi gazdasági-pénzügyi válság közepette roppant nagy a CFR teljes csődjének a kockázata, éppen ezért – bármilyen fájdalmasnak is számít az intézkedés – folytatni kell a létszámleépítést. „Azt kell figyelembe vennünk, hogy a vasúti társaságok bedőlése esetén kénytelenek lennénk az ágazat valamennyi dolgozóját elbocsátani, nemcsak a tervbe vett néhány ezret” – szögezte le a tárcavezető.
Boagiu közölte: úgy módosította a CFR vezetőinek munkaszerződését, hogy közvetlenül az igazgatókat terhelje a felelősség az általuk irányított társaságok hatékonyságát célzó átszervezések megvalósításáért. A miniszter különben a leépítésekkel párhuzamosan az uniós források lehívásában lát reményt a CFR talpon maradására, annál is inkább, mivel a vasúti társaságok legutóbb 2000-ben zárták veszteség nélkül az évet.
Egyébként számos állami vállalathoz hasonlóan a Nemzetközi Valutaalap a CFR-t is górcső alá vette: a kormány és az IMF által kötött hitelszerződés többek között előírja, hogy ezeknek a társaságoknak a vesztesége szeptember végéig nem haladhatja meg a hárommilliárd, év végéig pedig a négymilliárd lejt. A közlekedési minisztérium által kidolgozott stratégia értelmében 2011-re 7105 és 8305 közé kell csökkenteni a CFR-nél dolgozók számát (ezzel a tárca 788 millió lejes megtakarítást remél), ennek nyomán hamarosan 1600 alkalmazottól kívánnak megválni; az elbocsátandók 61 százaléka jelenleg a vasúti társaságok operatívrészlegén dolgozik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Látogatottsági adatok