Fotó: Haáz Vince
Panaszt tettek a román hatóságok a Wizz Air ellen az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségnél (EASA) a légitársaság által foganatosított sorozatos járattörlések, valamint késések miatt. Románia régóta igyekszik felelősségre vonni a vállalatot, itthon azonban tehetetlen.
2023. augusztus 05., 16:522023. augusztus 05., 16:52
2023. augusztus 06., 01:072023. augusztus 06., 01:07
Bogdan Mîndrescunak, a bukaresti közlekedési minisztérium államtitkárának szombati bejelentése szerint a román hatóságok azután szánták el magukat a Wizz Airrel szembeni fellépésre, hogy a társaság egyetlen napon 9 romániai járatát törölte. A kormányzati illetékes a közösségi oldalán számolt be arról, hogy a nap folyamán Horia Constantinescuval, a román fogyasztóvédelem (ANPC) országos vezetőjével együtt „rendkívül gyakorlatias” megbeszélést folytatott a Wizz Air romániai és máltai képviselőivel
„Felkértem a Wizz Air vezetőit, hogy sürgősen álljanak elő egy intézkedési tervvel a műszaki okokból elrendelt járattörlések számának csökkentése érdekében, és hogy biztosítsák a légi járatok koherens működtetését” – írta bejegyzésében az államtitkár, hozzátéve, a fapados légitársaságnak ezen kívül megoldást kell találnia a megengedett munkaidőn túl is dolgozó alkalmazottak problémájára is.
Jelenleg nem tehet sokat a román fogyasztóvédelem azon utasok érdekében, akik repülőjáratát a légitársaság az utolsó pillanatban törölte – jelentette ki Horia Constantinescu, az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság elnöke.
Bogdan Mîndrescu szerint figyelmeztették a légitársaságot, hogy a román hatóságok folyamatosan monitorozzák a tevékenységét, és nem fogják tolerálni a nemzetközi és romániai légiközlekedési szabályok megsértését. Az államtitkár közölte, a román polgári légi közlekedési hatóság által beterjesztett panasz nyomán az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség vizsgálatot indít a Wizz Air magyarországi és máltai részlegén, és büntetést is kiróhat a társaságra. Mîndrescu hozzátette, akár felfüggeszthetik vagy be is vonhatják a cég légi forgalmi engedélyét, ez azonban az államtitkár szerint „kevésbé valószínű.
Nemrég Ștefan-Radu Oprea román gazdasági miniszter brüsszeli illetékeseknek panaszkodott a magyar érdekeltségű fapados légitársaságra, miután a társaság számos járata nagyon nagy késéseket halmozott fel, vagy az utolsó pillanatban törölték őket. A tárcavezető júliusban Didier Reynders fogyasztóvédelemért felelős európai igazságügyi biztossal folytatott megbeszélésén aggodalmát fejezte ki a Wizz Air romániai problémái miatt. Reynders támogatásáról biztosította a helyzet orvoslását, és elmondta, hogy a román állampolgárok igénybe vehetik az Európai Unió támogatását a problémák megoldásában és a pénzük visszaszerzésében, ha regisztrálják kérelmüket az Európai Fogyasztói Központ Románia honlapján.
A magyar érdekeltségű Wizz Air fapados légitársaságra panaszkodott Ștefan-Radu Oprea román gazdasági miniszter a brüsszeli illetékeseknek, miután a társaság számos járata nagyon nagy késéseket halmozott fel, vagy az utolsó pillanatban törölték őket.
A román hatóságok egyébként korábban többször kinyilvánították: csak azért áll módjában megúszni a pénzbüntetést Romániában a Wizz Air-nek, mert nem az országban jegyezték be a társaságot. Romániában hónapok óta hatalmas az elégedetlenség az utazóközönség részéről amiatt, hogy a magyar tőkéjű cég számos járata több órás késést szenved, illetve többet törölnek. A történtek nyomán Horia Constantinescu arra biztatta a romániai utazóközönséget, hogy forduljon panaszával az intézményhez, ez esetben ugyanis az ANPC felveszi a kapcsolatot annak az országnak a hatóságaival, ahol a Wizz Air-t bejegyezték.
A fogyasztóvédelem tavaly a Wizz Air és a Ryanair diszkont légi társaságokat figyelmeztetésben részesítette amiatt, hogy a járattörlések nyomán megsértették a fogyasztók jogait. Ez azután történt, hogy az ANPC 2022 júliusában példátlanul magas, 2 millió eurós bírságot rótt ki az azóta csődbe ment Blue Air román diszkont légitársaságra, amely egy év alatt több mint 11 ezer járatot törölt. A román hatóságok már akkor értésre adták, hogy hasonló okok miatt számos más légitársaság is büntetést érdemelne, ám mivel nem Romániában jegyezték be őket, nem tudnak mit tenni az esetükben.
Különben ha a járatai nem mindig, a fapados légitársaság utasforgalma és bevétele jelentősen szárnyal. Korábbi tájékoztatása szerint 2023-as pénzügyi éve múlt szeptemberben zárult első fél évében a Wizz Air adózás, kamatfizetés és értékcsökkenési leírás előtti nyeresége (EBITDA) éves összevetésben 164,3 millió euróról 217,8 millió euróra, bevétele 880,4 millió euróról 2,194 milliárd euróra változott. Az utasforgalom 12,5 millióról 26,5 millióra, a kihasználtsági mutató 75,3 százalékról 86,9 százalékra nőtt. A társaság éppen csütörtökön jelentette be, hogy további 75 darab A321neo családba tartozó repülőgép megrendelésére kötött szerződést.
Bár az európai légi forgalom várhatóan még nem éri el a 2019-es szintet, a nyári csúcsidényre jellemző utasszámmegugrás, a személyzethiány, a rendszeres sztrájkok és a háború okozta légtérbeszűkülés idén is jelentős fennakadásokat okozhat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – közölte az Eurostat.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Miután szerdán több romániai töltőállomásláncnál is árcsökkenést láthattunk, csütörtökön a piacvezető Petrom, illetve annak tulajdonosa, az OMV is lépett. A döntés mögött a kőolaj világpiaci árának csökkenése állhat.
Az európai tejpiacot sújtó túltermelés, az árak meredek csökkenése és a növekvő költségek egyre mélyülő válságba sodorják az ágazatot, amelynek hatásai Romániában különösen élesen jelentkeznek.
Romániában jelentősen csökkent az év elején az új autók iránti kereslet, ami túlkínálatot idézett elő a piacon. Így az eladási kampányok, az árengedmények határozzák meg a piaci viszonyokat.
A közalkalmazottak bére a készülő új törvény szerint egy olyan mechanizmus alapján emelkedne, amelyet a munkaügyi és a pénzügyminisztérium határozna meg – jelentette ki szerdán Florin Manole munkaügyi miniszter.
Januárhoz képest februárban 39 lejjel (0,7 százalékkal) 5557 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS). A bruttó átlagbér 9272 lej volt, 52 lejjel (0,6 százalékkal) nagyobb, mint az előző hónapban.
Az amerikai hatóságok elfogadták az orosz Lukoil óriásvállalat tulajdonában levő Petrotel finomítóra vonatkozó, az amerikai szankciós rendszer alóli mentesség iránti kérelmet – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!