Fotó: Haáz Vince
Jelenleg nem tehet sokat a román fogyasztóvédelem azon utasok érdekében, akik repülőjáratát a légitársaság az utolsó pillanatban törölte – jelentette ki Horia Constantinescu, az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság elnöke.
2023. július 11., 19:412023. július 11., 19:41
Constantinescu elmondta, hogy az utolsó pillanatban törölt járatok esetében ha olyan cégek járatairól van szó, amelyeket nem Románia területén jegyeztek be, „a hatóság keze és lába is gúzsba van kötve, és nincs más lehetősége, mint hogy értesítse az Európai Fogyasztóvédelmi Központot”.
Elmondta, hogy még tavaly egy, az Európai Bizottsággal és az uniós végrehajtó testület igazságügyi és fogyasztóvédelmi biztosával folytatott megbeszélésen rámutatott:
A Prima Newsnak nyilatkozva Horia Constantinescu rámutatott, már a bukaresti parlament előtt van egy törvénytervezet a témában és remélik, hogy idén ősszel már hatályban lesz a rendelkezés, amely szerint az üzemeltetőknek rendelkezniük kell képviselővel, mert a hatóságoknak sok esetben nincs kivel tárgyalniuk.
„Szombaton sikerült azonosítanom a Wizz Air egyik képviselőjét a törölt lisszaboni járattal kapcsolatban. Kipréseltük belőle az ígéretet, hogy a romániai utasok visszakapják a pénzüket” – mondta a fogyasztóvédelmi hatóság elnöke. Kifejtette, hogy
például a működés felfüggesztésével, ha kiderül, hogy átverésről van szó.
„Már tavaly, az Európai Bizottsággal és az Európai Bizottság igazságügyi és fogyasztóvédelmi biztosával folytatott megbeszélésen rámutattunk, hogy szükség van egy európai működési struktúrára, amelyben nem csak papírokon keresztül kommunikálunk egymással. Úgy vélem, hogy az európai szabályozást hozzá kell igazítani ahhoz a korhoz, amelyben élünk. Sajnos egyre kevesebb a pilóta, egyre kevesebb a repülőszemélyzet, ez pedig egyre bonyolultabbá teszi a dolgokat” – mondta Horia Constantinescu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!