Fotó: Pixabay
Kikéri a brassói lakosság véleményét Allen Coliban polgármester annak kapcsán, hogy több európai nagyvároshoz hasonlóan kitiltsák-e a dízel autókat a Cenk alatti városból.
2021. március 24., 11:432021. március 24., 11:43
2021. március 24., 11:472021. március 24., 11:47
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) színeiben megválasztott elöljáró Facebook-bejegyzésben számolt be arról, hogy Brassó vezeti azoknak a romániai városoknak a toplistáját, amelyek a legtöbbet tesznek a légszennyezettség visszaszorítása érdekében, és egyúttal újabb intézkedésekre tett javaslatot, amelyeknek köszönhetően tovább lehetne javítani a város levegőjének minőségét.
– fogalmazott Allen Coliban a posztban, amelyben a Romániai Egészségügyi Megfigyelő (Observatorul Român de Sănătate) szervezet által készített rangsorra hivatkozott. Amúgy valóban hosszú még az út, hiszen
Fotó: Facebook/Allen Coliban
Allen Coliban a Facebook-posztban aláhúzta, a toplista összeállítói szerint a levegő minőségének meghatározásában döntő szerep jut a városi tömegközlekedésnek.
– írta a brassói elöljáró.
Idézte egyúttal azokat az ajánlásokat is, amelyeket a jelentés készítői javasolnak a városok polgármestereinek a levegő minőségének jobbá tétele érdekében. Szerepel közöttük:
• a kerékpárral vagy elektromos járművekkel való közlekedés bátorítása;
• olyan zónák kijelölése, ahová csak a legkevésbé szennyező járművek hajthatnak be;
• adómentesség a kevéssé szennyező autók után;
• a közösségi közlekedés korszerűsítése, vagyis a régi járművek kivonása a forgalomból, helyettük kevésbé szennyező eszközök beszerzése;
• a dízelautók közlekedésének betiltása a város területén (mint Athénban, Brüsszelben, Berlinben, Madridban, Párizsban).
Allen Coliban hangsúlyozta ugyanakkor, hogy az intézkedések egy részét már foganatosították is Brassóban, és
Ha a kivitelezés az ütemterv szerint alakul, az év végére működőképes lehet a brassói nemzetközi repülőtér. Az utasterminál is megépült már, a létesítményben az utolsó simításokat végzik, Adrian-Ioan Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke szerint a beruházás „jó úton halad”.
Miután biztosította a Cenk alatti város lakosait, hogy számára és az USR–PLUS helyi önkormányzati képviselői számára prioritást jelent ebben a mandátumban a szennyezés elleni közdelem,
A Facebook-bejegyzéshez érkezett kommentek között számos olyant találunk, amelyben a lakosok arra irányítják rá a figyelmet, hogy ebben vagy abban a városrészben mennyire szennyezett a levegő. Többen jelzik, hogy hiába vezetnek be zöld tömegközlekedést a városban, ha
Mások készek lennének támogatni a dízelautók kitiltását a városból, ám arra is ráirányítják a figyelmet, hogy a jövedelmek szintje nem összehasonlítható a nyugati városokban élőkével, így ma a legtöbben nemigen keresnek annál többet, mint ami elegendő egy használt, többéves dízelautó megvásárlásához.
Van, aki felteszi a kérdést, hogy mi történjen azokkal a dízelautókkal, amelyekkel megfelelnek a környezetvédelmi szabványoknak.
Vannak továbbá olyanok, akik felháborítónak nevezik, hogy a polgármester „az egyszerű polgárokon” kéri számon a légszennyezést, amikor a gyárak által kibocsátott füst szaga áramlik be az otthonokba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!