Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Ha a kivitelezés az ütemterv szerint alakul, az év végére működőképes lehet a brassói nemzetközi repülőtér. Az utasterminál is megépült már, a létesítményben az utolsó simításokat végzik, Adrian-Ioan Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke szerint a beruházás „jó úton halad”.
2021. március 15., 20:162021. március 15., 20:16
Egy év alatt befejezték a brassói nemzetközi repülőtér emblematikus utastermináljának építését – jelentette be a megrendelő Brassó Megyei Tanács. Mint a közlemény is emlékeztet, a kivitelező egy évvel ezelőtt, március 17-én nyitotta meg az építőtelepet. A BOG’ART Kft. UTI Grup Rt – UTI Facility Management Rt. cégtársulásnak már csak az utolsó simításokat kell elvégeznie a légikikötő számára kulcsfontosságú létesítményen, majd következik a működéshez szükséges berendezések és rendszerek beszerelése, a különböző elemek beüzemelése és tesztelése, a bútorzat beszerzése és felállítása, majd a takarítás. Az utasterminált szemrevételezte Adrian-Ioan Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke, majd számos fényképpel illusztrált Facebook-bejegyzésében így fogalmazott:
Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Az utasterminált Dorin Ştefan brassói építész tervezte, aki a látványterv két változatát is elkészítette, az első az erdélyi gótikus építészetre jellemző csúcsívekből és az első vidombáki repülőgyár, 1930-ban épült, ipartörténeti jelentőségű csarnokának szintén íves boltozatából inspirálódott. Végül a brassói önkormányzat a második, egyszerűbb változat mellett tette le a voksát, mert az anyagi megfontolások bizonyultak döntőnek, és a gótikus ívek elhagyásával mintegy tízmillió eurót spóroltak.
Mint az elkészült utasterminálról készült képek is dokumentálják, a földszinten kialakított, nagy méretű váróteremben már beszerelték a mennyezet rétegelt lemezeit, a mosdók működnek, a napokban szállítják a bútorzatot. A belföldi járatoknál külön VIP-zónát alakítottak ki, két fogadópulttal és egy beszállási ponttal. Nyolc check in pult és három beszállókapu várja majd az utasokat. Szintén a földszinten, a bejárat közelében működik majd a panasziroda, az elveszett poggyászok ügyfélszolgálata, az orvosi rendelő, a valutaváltó, a gépkocsibérlés és különböző ügynökségek.
Az első emeletre vezető mozgólépcsőt is beszerelték, még üzembe kell helyezniük, de a felvonók már működnek. Erről a szintről lesz a beszállás a nemzetközi járatokra, várótermekkel, útlevél-ellenőrző pontokkal és hét beszállási ponttal. Az első emeletről be lehet látni a repülőtér infrastruktúrájának több elemét, a repülőgép-parkolót, ahol jelenleg három gép állhat egy időben, de a jövőben, ha erre igény mutatkozik, ki lehet bővíteni a kapacitását 15 repülő befogadására.
Itt kap helyet egy nagy méretű étterem, ahová nemcsak az utasok térhetnek be, hanem azok is, akik várnak valakit. Az éttermet már most a lenyűgöző kilátással népszerűsítik.
A belföldi és a nemzetközi érkezések a földszinten történnek, ott rendezték be az útlevél-ellenőrzést és a határőrség irodáit. Innen lehet eljutni a poggyászfelvételhez, ahová már beszerelték a futószalagokat. Az építők a padlólapokat ideiglenesen beburkolták, hogy azok ne rongálódjanak meg az épület átadásáig. A terminál bejáratánál még készül egy külső tető a fedett terasznak, itt alakítanak ki egy gépkocsiparkolót, amelynek közvetlen összeköttetése lesz a megyei úttal.
Fotó: Facebook/Aeroportul Internațional Brașov
Az év végére működőképessé válhat
„A jövőben a repülőtérhez új megközelítési útvonalakat kell kiépíteni, a reptérből kiindulva kell az új fejlesztéseket megtervezni” – jelentette ki ugyanakkor a napokban Adrian-Ioan Veştea. Ismételten hangsúlyozta, hogy
„A befektetés tökéletesen alakul” – jegyezte meg.
Ha a kivitelezés az ütemterv szerint alakul, az év végére működőképes lehet a reptér. A légikikötőt építő Brassó megyei közgyűlés pedig próbálja felmérni az igényeket is, az intézmény Facebook-oldalán lehet megválaszolni a „Te hová repülnél először a brassói repülőtérről?” kérdést. Adrian-Ioan Veştea korábban úgy nyilatkozott, hogy bár az építkezés megfelelő ütemben halad, az utolsó 10 százalék jelenti a legnagyobb kihívást, az engedélyek beszerzése, a légtér kialakítása.
A tervek szerint a repülőteret koncesszióba adják, a számítások szerint évi egymillió utast szolgálhat majd ki. A beruházás teljes értéke mintegy 120 millió euró, melyet a Brassó megyei önkormányzat költségvetéséből és a kormánypénzekből finanszíroznak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 17. Kolozsvári Magyar Napok első programpontjaként nyitották meg szombaton a nagyközönség előtt az Orosz család emlékszobáját a Farkas utcai Bethlen–Nemes-házban működő Kolozsvári Magyar Szalonban.
Hétfőtől újraindul Gyulafehérváron a június 17-én leállított közösségi közlekedés, miután a városi önkormányzat és a magánszolgáltató megállapodásra jutott.
Oláhszentgyörgy nagy múltú fürdőváros, egykori szállodái azonban vagy bezártak, vagy csak részben működnek. A helyi önkormányzat közberuházásokban látja az újjáéledés lehetőségét: korszerű gyógykezelő központot és wellnesskomplexumot hoznának létre.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Pénteken reggel használatba adták a nagyváradi körgyűrű legújabb felüljáróját – tudatta a beruházásért felelős Bihar megyei önkormányzat.
Évszázados hagyományból születnek új művek, amelyek a templomba nem járókat is megszólítják. Reneszánszát éli a magyar egyházzene? Mi dönti el, hogy a kortárs alkotások közül melyek válnak idővel maguk is hagyománnyá?
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!