2007. június 01., 00:002007. június 01., 00:00
Mint elmondta, eddig hat olyan céggel kötöttek szerződést, amelyek bútort gyártanak, vagy ágazati logisztikai központot terveznek működtetni. A vállalkozások már el is kezdték az építkezési munkálatokat, és a tervek szerint a jövő nyáron megkezdik a termelést is.
Nagy István szerint a bútoripari csoportosulás mellett jelentős vegyipari beruházások is helyet kapnak: biodízel üzemanyag-, folyékonyműtrágya-gyártó, ipari festőde, a gépjárműipari vállalkozásoknak beszállító kábel- és szenzorgyártó, felületkezelő, galvanizáló cégek indítanak a jövőben tevékenységet. Tizenegy céggel kötött szerződésben foglaltak szerint a legtöbb beruházás 2008 közepére készül el, és akkor már meg is kezdik a termelést, mások 2009-ig vállalták mindezt.
A beruházók közül Fekete András, egy higiéniai és köztisztasági munkálatokat és szolgáltatásokat nyújtó vállalat vezetője a Krónikának elmondta, a Maros megyei ipari parkot a földrajzi elhelyezkedése, illetve az itt nyújtott szolgáltatások teszik vonzóvá. A vállalkozás egy civil és katonai szférában tevékenykedő, tizenkét országot átfogó cégcsoport része. Romániában már el is kezdték a munkát, ám mielőbb ki szeretnék terjeszteni lefedettségüket.
„A vasúti hálózat, a szomszédos repülőtér, illetve a közelben tervezett autópálya számos befektetőt meggyőzött arról, hogy ezt a lehetőséget válassza” – vélekedett a nyárádtői ipari létesítmény igazgatója, Nagy István. Hozzátette: naponta tízen is érdeklődnek a beruházási lehetőségekről. „Eleinte lassan indult a betelepítés, a kiírt versenytárgyalásra senki nem jelentkezett. Ezért közvetlen tárgyalások során koncesszionáltuk az ipari park parcelláit. Több mint kétszáz vállalkozót utasítottunk el, míg végül megkötöttük az első szerződést. Azt követően elindult a betelepítés, és aztán hamar bérbe adtuk az egész területet” – idézte fel a kezdeti nehézségeket Nagy István.
Mint közölte, terveik szerint a második létesítmény kialakításához elengedhetetlen jogi procedúrát az év végéig lezárják, s addigra megszerzik az ipari parki minősítést is.
Kedvezően véleményezte az Európai Unió Gazdasági és Pénzügyi Tanácsa Romániának az uniós helyreállítási mechanizmus (PNRR) keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelmét, így az ország rövidesen megkapja az ebben szereplő 2,62 milliárd eurót.
Nehéz helyzetbe került az európai mezőgazdaság, miután a közel-keleti és az ukrajnai háború következtében az egekbe szökött a műtrágya ára. Vincze Loránt EP-képviselő szerint az Európai Bizottság egyelőre nem találta meg a műtrágyaválságból kivezető utat.
Az idei első negyedévben a nyers adatok szerint 1,2 százalékkal csökkent Románia bruttó hazai terméke (GDP) a múlt év azonos időszakához képest – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A repce iránt mutatkozik jelenleg a legerősebb kereslet az olajosnövény-piacokon. A biodízelgyártás növekvő alapanyagigénye, az energiapiacok bizonytalansága és a szűkös globális készletek együttesen magas árszintre emelték a repce jegyzését.
Az elmúlt évek drágulásai radikálisan megváltoztatták számos romániai család költségvetését. Mutatjuk, hogy elemzők szerint mekkora jövedelemre lenne szükség ahhoz, hogy tisztességes életet élhessünk anélkül, hogy állandóan a pénz miatt kellene aggódni.
Románia-szerte több ezer adóhatósági alkalmazott szüntette be csütörtök reggel a munkát. Tiltakozások vannak a nyugdíjhivataloknál, de a bíróságokon is.
Ausztria, Belgium, Finnország, Franciaország, Magyarország, Olaszország, Lengyelország, Románia és Szlovákia hatékony intézkedéseket tett a túlzott költségvetési hiány korrekciója felé.
Megszavazta szerdán a képviselőház mezőgazdasági bizottsága az alapélelmiszerek árréskorlátozásának meghosszabbítását az év végéig – adta hírül Facebook-oldalán Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
A tonhal, a szardínia, a görög joghurt és a növényi tej a bevásárlókosár új sztárjai. A közösségi médiában megjelenő trendek egyre nagyobb hatással vannak a romániai fogyasztók étkezési szokásaira is.
Olyan erdélyi repülőtér is akad, ahol az elmúlt időszakban a járatlemondások aránya a tavalyi több mint nyolcvanszorosára nőtt, és ez nem csak romániai jelenség.