
Jelentősen bővült Romániában a hibridautók piaca: az év első öt hónapjában 151 ilyen gépkocsit vásároltak, ez 55,67 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest – számolt be az autógyártók és -importőrök egyesülete (APIA) az Agerpres hírügynökségnek.
2015. június 22., 17:302015. június 22., 17:30
A 151 hibrid jármű az összes eladott autónak a 0,4 százaléka, ezek közül ugyanakkor hét teljes mértékben elektronikusan működik. A piacot ugyanakkor továbbra is a gázolajjal működő gépkocsik uralják, amelyek a megvásárolt autók 56,5 százalékát tették ki. Az APIA arról is beszámolt, hogy májusban 59 hibrid autót adtak el, 78,78 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben a hónapban, amikor 33 sofőr döntött zöld gépjármű mellett.
Drágult a benzin
Átlagosan tizenkét banival drágult az elmúlt két hétben a benzin, amelynek ára immár 30 banival haladja meg a gázolaj árát, amely az elmúlt időszakban 4 százalékkal, tizenhárom banival esett vissza. A jelenség az üzemanyag nemzetközi árának alakulásával magyarázható: az elmúlt két hónapban a benzin tonnánkénti ára 120 dollárral (570-ről 690 dollárra) emelkedett, miközben a gázolaj értéke stabilan 575 dollár körül mozgott. Június elseje óta ugyanakkor nem módosult jelentősen a lej/dollár-árfolyam, így a szakértők szerint az üzemanyag árának alakulása teljes mértékben a nemzetközi árváltozásoknak tudható be.
A növekedés ellenére Románia továbbra is a sor végén áll Európában a használatban lévő, teljesen vagy részlegesen elektronikus gépkocsik szempontjából.
A listát egyébként Norvégia, Franciaország, Hollandia, Nagy-Britannia és Németország vezeti.
A kormány az idei roncsautóprogram keretében is ösztönzi a zöld autók vásárlását: Adrian Gearâp, a környezetvédelmi alap vezetője április végén jelentette be, hogy a kormány 6500 eurós támogatást adnak azoknak, akik elektronikus, illetve nulla széndioxid-kibocsátású új autót vásárolnak, ebbe azonban az ország nemzetközi partnereinek is bele kell egyezniük. Az idei roncsautóprogramot egyébként április 27-én indították el, az akcióra pedig 162,5 millió lejt különítettek el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
szóljon hozzá!