Bolojan: sok éven át többet költött az ország, mint amennyit megengedhetett magának
Fotó: Gov.ro
Románia GDP-arányos költségvetési hiánya a 2024-es 9,3 százalékról 7,9 százalékra csökkent tavaly az Eurostat adatai szerint, amelyek azt igazolják, hogy az irány helyes, a gazdaság stabilizálódik – vont mérleget szerda este Ilie Bolojan miniszterelnök a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben. Bolojan szerint a deficit tavalyi mérséklődése az év második felében hozott kiadáscsökkentő és bevételnövelő intézkedéseknek, valamint az uniós alapok felhasználásának és a helyreállítási terv kiigazításának tudható be.
2026. április 23., 09:312026. április 23., 09:31
A miniszterelnök rámutatott arra is, hogy a romániai deficit továbbra is a legmagasabb az Európai Unióban, de – tette hozzá – a legnagyobb korrekciót is Románia hajtotta végre. Bolojan hangsúlyozta azt is, hogy a költségvetési hiány csökkentése elengedhetetlen lépés ahhoz, hogy az ország pénzügyeit egészséges alapokra helyezzék.
– magyarázta. Aláhúzta egyúttal, hogy ezt nem lehet így folytatni, meg kell változtatni az irányt, és „vissza kell szerezni az irányítást a gazdaság felett”.
Minél gyorsabban valósul meg a korrekció, annál hamarabb indulhat meg a gazdaság egészséges növekedés, ami az életszínvonalban is megmutatkozik majd – vallja a kormányfő.
„Köszönöm mindenkinek a türelmet és az áldozatot. Az Eurostat adatai azt mutatják, hogy az irány helyes. A gazdaság stabilizálódik, anélkül, hogy nyomást helyeznénk a jövő generációira. Kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk” – fogalmazott a kormányfő.
Ilie Bolojan kormányfő, a Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnöke a Nicușor Dan államfővel folytatott szerdai konzultációk után kijelentette, tájékoztatta az elnököt, hogy vállalja a miniszterelnöki megbízatása folytatását.
Mint ismeretes, az uniós statisztikai hivatal szerdán közzétett adatai szerint Románia államadóssága 2025-ben a GDP 59,3 százalékára emelkedett a 2024-es 54,8 százalékról, illetve a 2023-as 49,3 százalékról. A költségvetési hiány 2025-ben a bruttó hazai termék 7,9 százalékát tette ki, míg 2024-ben 9,3 százalékos, 2023-ban pedig 6,6 százalékos GDP-arányos deficitet jegyeztek.
Mindkét oldalnak megvan a felelőssége a jelenleg kialakult romániai belpolitikai válságban – jelentette ki a Krónikának Barabás T. János elemző.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A bukaresti munkaügyi minisztérium egyik dokumentuma szerint mintegy ötmillió román állampolgár él más európai országokban. A szám a határon túli magyarság „5 milliósként” emlegetett létszámát juttatja eszünkbe.
A lej közelmúltbeli leértékelődése nem meglepő, mivel a román fizetőeszköz túlértékelt – mutat rá a brit HSBC bank elemzése, amely arra figyelmeztet, hogy a lej tovább gyengülhet.
Úgy tűnik, az élelmiszer-drágulásnak még nincs vége: októbertől a tejtermékek és a húsok ára is tovább kúszhat felfelé. A termelők szerint a megugró energia-, üzemanyag- és csomagolási költségek mellett már elkerülhetetlen az áremelés.
Ilie Bolojan szerint a gazdasági eredmények és a vállalások betartása lehetővé tették, hogy a Standard & Poor's (S&P) változatlanul hagyja Románia hitelminősítését.
Szeptember végétől Romániában nem elég ráírni egy termékre, hogy „öko”, „zöld” vagy „környezetbarát”: a kereskedőnek bizonyítania kell, amit állít.
Megerősítette változatlan negatív kilátással Románia hosszú és rövid futamidejű, devizában és hazai valutában denominált szuverén adósságkötelezettségeinek „BBB mínusz/A-3” szintű besorolását a Standard & Poor's.
Soha nem volt még ilyen gyenge a lej az egységes európai fizetőeszközhöz képest: pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,3447 lej/euróban állapította meg a referenciaárfolyamot, vagyis új történelmi rekord született.
Az előre hozott választások kiírása kockázatos lenne, mert annak nyomán még inkább megrendülhet a hitelminősítők bizalma a romániai politikai stabilitásban, és lemínősíthetik az országot, megvonva a befektetésre ajánlott minősítést.
A frissen elindított TollRo útdíjfizetési rendszer használata során az első órákban felmerült problémák egy részét már kijavították, a többin pedig dolgoznak – jelentette be a CNAIR.
Október 1-jétől élesben működik a TollRo platform – közölte a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!