A FORT meglátása szerint a vonatkozó rendelet „egy atombomba, amely a levegőbe röpíti a román szállítási piacot és káoszt okoz”
Fotó: Haáz Vince
A szállítók nem sztrájkoltak, hanem monopolhelyzetük megőrzése érdekében bojkottot hirdettek – idézi az Agerpres Lucian Şova szállítási miniszter csütörtöki nyilatkozatát.
2018. október 11., 20:072018. október 11., 20:07
„Nincs olyan, hogy kereskedelmi társaságok sztrájkolnak, ezt mindenki tudja, ez az alkalmazottak joga. Ami ma történt, az tulajdonképpen egy bojkott volt, amelynek az a célja, hogy a most működő cégek megtartsák monopolhelyzetüket a megyék közti szállítási piacon” – állapította meg Şova.
A Román Szállítók Szövetségéhez (FORT) tartozó vállalatok csütörtökön hajnalban léptek sztrájkba és azt követelték, hogy a közlekedési minisztérium vonja vissza a szállítás megszervezésére vonatkozó jogszabályt módosító rendeletét.
A FORT meglátása szerint a vonatkozó rendelet „egy atombomba, amely a levegőbe röpíti a román szállítási piacot és káoszt okoz”.
A szállítók csütörtökön kora délután felfüggesztették az általános sztrájkot azt követően, hogy ígéretet kaptak arra, hogy problémáikat keddi ülésén tárgyalni fogja a parlament – közölte a FORT.
Augustin Hagiu, a FORT elnöke azt nyilatkozta, hogy nem kérik a szakminiszter lemondását, de közvetlen párbeszédet szeretnének folytatni vele.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!