
Fotó: Kristó Róbert
Noha Hargita Megye önkormányzata legutóbbi rendkívüli ülésén 800 ezer lejes támogatást ígért a felcsíki regionális derítőállomás üzemképessé tételére, korántsem biztos, hogy a szennyvízülepítőt még idén sikerül működésbe hozni.
2014. október 23., 18:092014. október 23., 18:09
A Felcsík Kistérségi Társulás öt község – Csíkszentdomokos, Csíkdánfalva, Csíkmadaras, Csíkkarcfalva és Csíkszenttamás – bevonásával, kormányzati finanszírozásra számítva évekkel ezelőtt hozzálátott a mintegy hétmillió lej értékű felcsíki regionális szennyvízhálózat kiépítéséhez. A beruházás több mint nyolcvan százalékban elkészült, azonban a munkálatokkal jó ideje leálltak, mert elfogyott a pénz.
A projektben részt vállaló községek időközben kevéssel több, mint 900 ezer lejes adósságot is felhalmoztak a kivitelező irányába. A megyei önkormányzat által kiutalt gyorssegélyek révén a kinnlevőségek nagy részét sikerült törleszteni, egyedül Csíkmadaras adós még 196 ezer lejjel. A megyei önkormányzat legutóbbi, csíkszentdomokosi testületi ülésén jelentette be, hogy további 800 ezer lejjel támogatja az ülepítő építését.
Csak elméletben létező pénz
„A szóban forgó összeget Csíkszentdomokos kapja formailag, majd átutalja a Felcsík Kistérségi Társulásnak, hiszen ez áll szerződéses viszonyban a kivitelezővel” – tájékoztatott Süket Zsombor. A társulás menedzsere kiemelte, ebből a pénzből a beruházást nem tudnák befejezni, ám elvileg működőképessé lehetne tenni az ülepítő állomást. Az összeg régi adósságok törlesztésére viszont nem fordítható.
Ferencz Alajos, Csíkszentdomokos polgármestere úgy tudja, a vidékfejlesztési alapból származik a 800 ezer lej, amit majd kiutal a megye az általa vezetett településnek. „A kormányzati listán szerepel a támogatás, azonban jó lenne még ebben a hónapban megkötni az erről szóló finanszírozási szerződést a vidékfejlesztési alap kezelőjével” – említette az elöljáró. Hozzátette, az összeget még idén el kellene költeni, hiszen volt már arra példa, hogy a fel nem használt forrásokat év végén visszakérte a kormány.
„Még 196 ezer lejes tartozás van irányunkban a községek részéről. Ezért úgy döntöttünk, csak ennek törlesztése után lehet szó a munkálatok újrakezdéséről” – ezt már Ravasz Sándor nyilatkozta munkatársunknak. A kivitelezéssel megbízott csíkszeredai Hidrotran Kft. igazgatója elmondta, elvileg két hónap alatt működőképessé lehetne tenni az ülepítőt, ehhez viszont legkésőbb november elsejéig hozzá kellene látni a munkálatokhoz.
Mint arról már korábban beszámoltunk, többek között a szennyvíztisztító körüli tereprendezés, néhány gépészeti eszköz megvásárlása, villamossági munkálatok, az informatikai rendszer kialakítása, illetve az Olt folyóba vezető lefolyó megépítése van hátra.
Bíró László: várjuk a további segítséget
„Saját forrásaiból Madaras nem tudja fedezni az ülepítő építéséből származó adósságot” – tudtuk meg Bíró Lászlótól. Csíkmadaras polgármestere megemlítette, hogy szeptemberben már kaptak 100 ezer lejt a megyétől erre a célra, ám további 196 ezer lejjel tartoznak még a kivitelezőnek az eddig elvégzett munkálatokra. Ez utóbbi összeg kifizetésére már csak 30 napja maradt a helyi önkormányzatnak, ha ez nem történik meg, zárolják számláikat.
„Csíkmadaras bőven kivette a részét a beruházásból. A pluszköltségeket, amelyekből az adósság is származik, csak úgy vállaltuk fel, ha kormánypénzből vagy a megyei tanács támogatásából kapjuk meg a fedezetet. Ezúttal is számítunk utóbbi segítségére a helyzet rendezése érdekében” – tájékoztatott a településvezető.
Ha meg is érkezik a megyei önkormányzat által ígért 800 ezer lejes támogatás az ülepítő építésére, és Madaras is törleszteni tudja adósságát, még mindig szükséges 400 ezer lej ahhoz, hogy végleg pontot tehessenek a felcsíki szennyvíztisztító állomással kapcsolatos munkálatokra.
Ferencz Alajos, Csíkszentdomokos polgármestere szerint egyelőre talány, honnan sikerül majd biztosítani ezt az összeget. „Egyszer végezzük el a mostanra esedékes munkát, utána meglátjuk, hogyan tovább” – jegyezte meg az elöljáró.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!