2010. május 06., 11:452010. május 06., 11:45
Kovács Miklós a Menedzser Fórumnak adott interjúban elmondta, a magyarországi székhelyű OrangeWays meglévő járatainak közel egyötöde (15-18 százalék) romániai, és további növekedést terveznek. A vezérigazgató szerint folyamatban van az OrangeWays Románia megalapítása, amely belföldi járatokat közlekedtetne. Hasonló járatokat indítana a társaság Magyarországon is, Kovács szerint a jelenlegi Volán-tarifákhoz képest féláron.
A cég vezérigazgatója azt mondta: az OrangeWays legnagyobb vetélytársainak a fapados légitársaságokat tekintik. Tavaly 180-200 ezer utast szállítottak, ezt a számot idén 250 ezerre kívánják növelni. A nemzetközi járatok foglaltsága tavaly 60 százalékos volt. Bár 2009 első félévének veszteségei elvitték a második félév nyereségét,nagyjából nullszaldóval zárták az évet. „Idén viszont már mindenképpen nyereséggel számolunk, miközben árbevételünk várhatóan kétmilliárd forint fölé nő majd a tavalyi 1,2 milliárdról” – fejtette ki Kovács, aki szerint 2010 lehet az első év, amelyben nyereséges lehet a cég.
Az OrangeWays a légi iparban már bevált, a foglalás időpontját figyelembe vevő árazási rendszert vezet be járatain az OrangeWays a következő hetekben. Ez azt jelenti, hogy megszűnik a fix áras rendszer, tehát a jegyek ára az adott járat telítettségétől függően, az idő előrehaladtával emelkedik majd. A rugalmas árazás a Budapest-Bécs szakaszon már működik, egyelőre tesztjelleggel – mondta Kovács Miklós.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Rengeteg erdélyi magyar dolgozott életében Magyarországon vagy más európai államban, sokan most is a „messzi idegenben”, külföldi munka során keresik meg kenyerüket. A nyugdíj előtt ezért fontos kérdés: elvesznek-e a külföldön szerzett évek.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok