2010. május 06., 11:452010. május 06., 11:45
Kovács Miklós a Menedzser Fórumnak adott interjúban elmondta, a magyarországi székhelyű OrangeWays meglévő járatainak közel egyötöde (15-18 százalék) romániai, és további növekedést terveznek. A vezérigazgató szerint folyamatban van az OrangeWays Románia megalapítása, amely belföldi járatokat közlekedtetne. Hasonló járatokat indítana a társaság Magyarországon is, Kovács szerint a jelenlegi Volán-tarifákhoz képest féláron.
A cég vezérigazgatója azt mondta: az OrangeWays legnagyobb vetélytársainak a fapados légitársaságokat tekintik. Tavaly 180-200 ezer utast szállítottak, ezt a számot idén 250 ezerre kívánják növelni. A nemzetközi járatok foglaltsága tavaly 60 százalékos volt. Bár 2009 első félévének veszteségei elvitték a második félév nyereségét,nagyjából nullszaldóval zárták az évet. „Idén viszont már mindenképpen nyereséggel számolunk, miközben árbevételünk várhatóan kétmilliárd forint fölé nő majd a tavalyi 1,2 milliárdról” – fejtette ki Kovács, aki szerint 2010 lehet az első év, amelyben nyereséges lehet a cég.
Az OrangeWays a légi iparban már bevált, a foglalás időpontját figyelembe vevő árazási rendszert vezet be járatain az OrangeWays a következő hetekben. Ez azt jelenti, hogy megszűnik a fix áras rendszer, tehát a jegyek ára az adott járat telítettségétől függően, az idő előrehaladtával emelkedik majd. A rugalmas árazás a Budapest-Bécs szakaszon már működik, egyelőre tesztjelleggel – mondta Kovács Miklós.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
Látogatottsági adatok