2010. március 25., 16:082010. március 25., 16:08
Nabucco gázvezetéken legkorábban 2018-ban indulhatnak el a szállítások - jelentette ki Günther Oettinger uniós energiaügyi biztos a Süddeutsche Zeitung csütörtöki számában. A cikkre már a német RWE közszolgáltató - a Nabucco konzorcium tagja - is azt közölte: a Nabucco, az eddigi terveknek megfelelően, 2014-ben megkezdi működését. Az uniós energiaügyi biztos szerint a késedelem ellenére a Nabucco még az EU presztízsberuházása marad, és reményei szerint az idén megszületik a végleges döntés a vezeték megépítéséről. Ennek esélye az elmúlt hónapokban jelentősen nőtt: tavaly szeptemberben ez az arány még 30 százalék körül volt, most mintegy 65 százalék - becsülte a biztos.
Ugyanakkor Reinhard Mitschek szerint a Nabucco konzorciumnak nincs oka az építési menetrendet változtatni, és hangsúlyozta, hogy a vezeték fokozatosan, 2018-ig éri el teljes szállítási kapacitását, a 31 milliárd köbmétert: évi 8-10 milliárd köbméter szállításával kezdenek, majd 2014-től 2018-ig időre van szükség további kompresszor-állomások kiépítéséhez, amelyek előfeltételei a maximális kapacitás elérésének.
Michael Rosen, az RWE szóvivője is azt közölte, cége az idén várja a végső döntést a vezetéképítés megkezdéséről. Ezután, 2011-ben megkezdődhetnek az építési munkálatok, és 2014-ben már folyhat a gáz a vezetéken.
A Nabucco gázvezeték építésének megkezdéséről, vagy a projekt végleges leállításáról az EU még az idei év végéig dönt egy e célra összehívott konferencián, Brüsszelben - tudta meg az orosz ITAR-TASZSZ hírügynökség korábban, európai bizottsági diplomáciai forrásokból.
A Nabucco jövője egyelőre nem világos, sok múlik azon, hogy az EU-nak sikerül-e Türkmenisztánnal hosszú távú stratégiai gázszállítási megállapodást kötnie. Jelenleg intenzív tárgyalások folynak Asgabattal, és az EU reméli, hogy áprilisban aláírhatják a türkmén gáz szállításáról szóló megállapodást. Az EU a Nabucco gázvezeték megépítését 200 millió euróval támogatja.
Március elejéig már az összes részes fél ratifikálta a Nabucco-szerződést. A Nabucco-terv lényege, hogy csökkenjen Nyugat-Európa függése az orosz gáztól. A Közel-Keletet és Közép-Ázsiát az Európai Unióval Törökországon és Dél-Európán keresztül összekötő Nabucco-vezeték összesen 3.300 kilométer hosszú lesz, a beruházás költsége 7,9 milliárd euró. A vezeték áthalad Magyarországon, de kikerüli Ukrajnát. A Nabucco-vezeték építésében a Mol mellett az osztrák OMV, a román Transgaz, a török Botas, a bolgár Bulgargaz, valamint a német RWE vesz részt.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.