Gőzerővel folytatódhat a munka az észak-erdélyi autópályán
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az észak-erdélyi autópálya, a Craiova–Pitești gyorsforgalmi út, valamint Bukarest körgyűrűje kaphatja a legtöbb pénzt az idei év folyamán a 2021-es évi állami költségvetés tervezete alapján a közúti infrastrukturális beruházások körül.
2021. február 15., 10:212021. február 15., 10:21
amennyiben a költségvetés tervezete a nyilvános vitára bocsátott formában lép hatályba, a dokumentum szerint ugyanis a kormány valamivel több, mint kétszer annyi pénzt tervez idén fordítani az autópálya építési munkálataira, mint tavaly.
A közlekedési minisztérium 894,52 millió lejt irányoz elő erre a beruházásra, ami 2,4-szer több mint az egy évvel korábban kiutalt 368 millió lej.
Valamivel több, mint 60 kilométerrel bővült idén Románia autópálya-hálózata, amivel az út- és vasútépítéseket monitorozó Pro Infrastruktúra Egyesület optimista forgatókönyve valósult meg.
A nagyváradi Trameco eközben a sztráda Bihar megyei szakaszán dolgozik, Bisztraterebes és Bihar között. Az Economica.net szakújságírója szerint
illetve, hogy mikor sikerül orvosolni többek között a kisajátításokkal felmerült bürokratikus gondokat.
Fotó: Rab Zoltán
A második legtöbb pénzt, 763,48 millió lejt Craiova–Pitești gyorsforgalmi út kapja, a harmadik pedig Bukarest körgyűrűje 515,53 millió lejjel. A negyedik helyen álló Nagyszeben–Pitești autópályára 477 millió lejt szán a kormány, ami 68 százalékkal haladja meg a tavalyi keretet.
A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság hétfőn kiírta a versenytárgyalást a Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti autópálya-szakasz megtervezésére és megépítésére – ez az utolsó licit az észak-erdélyi sztráda Bors és Marosvásárhely közötti szakaszán.
A Lugos–Déva sztrádára eközben 145,73 millió lej juthat, ami csaknem kétszerese a tavaly kiutalt összegnek.
A sokak által nagyon várt Ploiești–Brassó autópálya költségvetése viszont 5,5-ször kisebb lehet, mint a tavalyi összeg, miután 2020-ban átadták a forgalomnak a Barcarozsnyó–Keresztényfalva szakaszt,
Az új közlekedésügyi miniszter is azon az állásponton van ugyanis, hogy újra kell vizsgálni a megvalósíthatósági tanulmányt és a műszaki terveket, ami várhatóan csaknem négy évig tarthat el, s csak ezt követően írnák ki a versenytárgyalást a hegyvidéki autópálya megvalósítására.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) versenytárgyalást írt ki az észak-erdélyi 41 kilométeres szakaszának megtervezésére és kivitelezésére – ez a szakasz tartalmazza a Meszes alatt áthaladó alagutat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!