Gőzerővel folytatódhat a munka az észak-erdélyi autópályán
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az észak-erdélyi autópálya, a Craiova–Pitești gyorsforgalmi út, valamint Bukarest körgyűrűje kaphatja a legtöbb pénzt az idei év folyamán a 2021-es évi állami költségvetés tervezete alapján a közúti infrastrukturális beruházások körül.
2021. február 15., 10:212021. február 15., 10:21
amennyiben a költségvetés tervezete a nyilvános vitára bocsátott formában lép hatályba, a dokumentum szerint ugyanis a kormány valamivel több, mint kétszer annyi pénzt tervez idén fordítani az autópálya építési munkálataira, mint tavaly.
A közlekedési minisztérium 894,52 millió lejt irányoz elő erre a beruházásra, ami 2,4-szer több mint az egy évvel korábban kiutalt 368 millió lej.
Valamivel több, mint 60 kilométerrel bővült idén Románia autópálya-hálózata, amivel az út- és vasútépítéseket monitorozó Pro Infrastruktúra Egyesület optimista forgatókönyve valósult meg.
A nagyváradi Trameco eközben a sztráda Bihar megyei szakaszán dolgozik, Bisztraterebes és Bihar között. Az Economica.net szakújságírója szerint
illetve, hogy mikor sikerül orvosolni többek között a kisajátításokkal felmerült bürokratikus gondokat.
Fotó: Rab Zoltán
A második legtöbb pénzt, 763,48 millió lejt Craiova–Pitești gyorsforgalmi út kapja, a harmadik pedig Bukarest körgyűrűje 515,53 millió lejjel. A negyedik helyen álló Nagyszeben–Pitești autópályára 477 millió lejt szán a kormány, ami 68 százalékkal haladja meg a tavalyi keretet.
A Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság hétfőn kiírta a versenytárgyalást a Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti autópálya-szakasz megtervezésére és megépítésére – ez az utolsó licit az észak-erdélyi sztráda Bors és Marosvásárhely közötti szakaszán.
A Lugos–Déva sztrádára eközben 145,73 millió lej juthat, ami csaknem kétszerese a tavaly kiutalt összegnek.
A sokak által nagyon várt Ploiești–Brassó autópálya költségvetése viszont 5,5-ször kisebb lehet, mint a tavalyi összeg, miután 2020-ban átadták a forgalomnak a Barcarozsnyó–Keresztényfalva szakaszt,
Az új közlekedésügyi miniszter is azon az állásponton van ugyanis, hogy újra kell vizsgálni a megvalósíthatósági tanulmányt és a műszaki terveket, ami várhatóan csaknem négy évig tarthat el, s csak ezt követően írnák ki a versenytárgyalást a hegyvidéki autópálya megvalósítására.
A közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) versenytárgyalást írt ki az észak-erdélyi 41 kilométeres szakaszának megtervezésére és kivitelezésére – ez a szakasz tartalmazza a Meszes alatt áthaladó alagutat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!